Après plus de 50 ans d'absence, la Fiat 500 revient enfin sur le sol algérien et parade à la Safex. La «bellissima» Fiat 500 est enfin introduite officiellement dans les réseaux de distribution du groupe Ival, représentant officiel de la marque transalpine en Algérie. Cette petite à la bouille très sympathique qui n'est pas sans rappeler, quelque peu, la mythique Cooper, a été présentée ce week-end au public algérien. C'est lors d'une soirée VIP à laquelle était convié l'ambassadeur d'Italie, que la belle petite romaine a paradé dans les allées du pavillon C, à la Safex (Société des foires et exportations) où expose la concession de Mohamed Baïri. Cette citadine a alors fait une entrée triomphale, sous le regard charmé des convives et autres VIP, appelés à assister à cette révélation; parmi les présents figuraient Son Excellence l'ambassadeur d'Italie en Algérie. En version trois portes et cinq portes, elle a immédiatement plu. Sinon l'on peut appréhender ce charmant modèle sous deux autres appellations, à savoir Fiat 500 Lounge, 1.2 Ess, 4 cylindres développant 69 CV et Fiat 500 sport 1.2 MPI. Confortable et sécurisante, la compacte est proposée avec une interminable série d'équipements de haute technologie. L'italienne sera commercialisée uniquement en version trois portes avec une motorisation essence. Ce «pot de yaourt» garde, en fait, jalousement son même nom: Fiat 500; vendu de 1936 à 1955, il était plus connu sous son surnom Topolino - petite souris. D'ores et déjà, cette digne représentante du segment des petites compactes aura son mot à dire face à une concurrence qui ne laisse pas de quartier. Rappelons également que le groupe Ival accompagne l'annonce de véhicules par un autre produit qu'est le nouveau Fiorino; ce dernier est le fruit d'une coopération industrielle entre Fiat et PSA. Le nouveau Fiorino est fabriqué sur le site Tofas de Bursa en Turquie. Il sera commercialisé dans environ 80 marchés. Le Fiat Fiorino mesure 3,86m de long, pour une hauteur de 1,72m et une largeur de 1,71m. Sa compacité et son diamètre de braquage de moins de 9,95m lui permettent d'affronter avec beaucoup d'aisance les endroits les plus étroits. A son avant «agressif», répond une partie arrière aux lignes carrées qui accentue l'impression de robustesse et de solidité et met l'accent sur sa grande capacité de chargement. Surdimensionnés, les pare-chocs avant et arrière ainsi que les bandes latérales sont dépourvus de toute arête et garantissent la plus haute protection du véhicule, spécialement en cas d'impact à faible vitesse.
