Aucun concessionnaire ne peut, aujourd'hui, se permettre le luxe de bouder ce grand carrefour de l'automobile. La 12e édition du Salon international de l'automobile d'Alger, de l'avis même des organisateurs et des professionnels, aura été un franc succès. Hier, journée de clôture de ce rendez-vous désormais incontournable, l'esplanade de la Safex (Société algérienne des foires et exportations) accueillait encore un nombre impressionnant de visiteurs. Ils étaient plus 280.000 citoyens à s'être rendus aux stands des concessionnaires durant toute la durée de cette manifestation (du 25 mars au 4 avril) affirme M.Ali Ferrah, organisateur du Salon. Il faut dire également que l'édition 2008 aura surtout été une édition consensus, d'autant qu'aucun constructeur n'aura boudé, pour un quelconque motif, ce Salon. Puisque c'est avec une grande satisfaction qu'aura été remarqué le retour en grandes pompes de marques mythiques comme Mercedes, Renault ou encore Diamal. Le Salon d'Alger est devenu «un passage obligé pour tous les concessionnaires». Certains sont mêmes allés jusqu'à dire: «Cette douzième édition déterminera la suite du marché automobile algérien.» Plus de 61 exposants dont pas moins de 36 concessionnaires auront érigé leur stand à l'occasion de cet événement. En filigrane d'un show qui n'a rien à envier à ce qui se fait dans les plus grandes capitales de la planète, un public ravi a eu droit à près d'une trentaine d'exclusivités. Ce qui renseigne sur le respect voué au client algérien et à qui l'on ne peut désormais plus «fourguer» n'importe quoi. Un respect également voué à la nature, puisque certains concessionnaires se sont montrés soucieux de l'environnement et n'ont pas manqué de présenter, sur l'Esplanade de l'Unité Africaine, à la Safex, les dernières offres GPL. Quoi qu'il en soit, la version 2008 du Salon automobile est d'ores et déjà qualifiée de franc succès, notamment au vu des améliorations en termes de prestations et du savoir-faire des différentes enseignes, à en juger par la qualité des stands et la programmation des différents lancements. La concession Sovac, pour ne citer que cet exemple, et qui aura fait appel pour la première fois à des architectes algériens pour l'aménagement de ses chapiteaux, aura glané les éloges des managers européens de la marque Seat quant à la qualité de sa représentation. L'autre fait saillant de ce Salon est sans nul doute la volonté affichée par les concessionnaires algériens réunis sous leur récente bannière AC2A à vouloir, coûte que coûte, organiser le marché automobile national et par ricochet, la profession. Ces derniers ont, alors, rappelé un autre combat, à savoir celui qui consiste à atténuer l'impact de la contrefaçon qui est littéralement en phase industrielle. Bien entendu, les banques qui sont devenues partie prenante dans tout projet d'acquisition d'un véhicule ont pleinement joué le jeu à l'occasion de cette 12e édition en mettant le rêve à la portée de tous. Leur slogan récurrent n'était autre que «ne rêvez plus de votre voiture, achetez-là»; il s'en suivait des simulations de crédits et des facturations à tour de bras.
