Il s'agit du viaduc reliant la voie express au port d'Alger et du tunnel devant accorder la cité Malki, sise Val d'Hydra, au même port. Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul a annoncé hier, en marge de la visite d'inspection qu'il a effectuée sur différents chantiers de la capitale, deux nouveaux projets qui viendront enrichir les réalisations de son département. Il s'agit du viaduc d'un kilomètre reliant la voie express au port d'Alger, et du tunnel d'une longueur égale, reliant la cité Malki, sise Val d'Hydra au même port. Le premier projet, d'un montant global de 8 milliards de dinars, devra relier le port d'Alger à la voie express, en passant par le tunnel de Oued Ouchayeh. De là, partira un autre viaduc menant jusqu'à Baraki en passant par la nouvelle autoroute en cours de réalisation. «Ce sera un grand viaduc, un chef-d'oeuvre» a indiqué le ministre à ce sujet, avant d'ajouter: «Cela nous permettra d'ouvrir la voie directe à l'autoroute (...) et les zones de Oued Ouchayeh, Gué de Constantine, et même la capitale, notamment le port, vont connaître un grand désengorgement.» Et là encore, le ministre a donné des instructions fermes, pour que le projet soit en harmonie avec le paysage urbain de la capitale. Ce dernier étant entouré de bidonvilles. Il a déclaré dans ce contexte: «Ce sera un viaduc très important, et là, j'ai donné des instructions qui feront le tour des services (...) parce qu'il y a là-bas un bidonville et pour faire passer un viaduc estimé actuellement à huit milliards de dinars, avec une qualité extraordinaire dans un environnement de bidonville...Il faut que l'opération de réalisation du viaduc et celle du relogement se fasse avec harmonie.» Quant au deuxième projet, il s'inscrit dans la continuité du précédent, puisqu'ils auront pour point de ralliement, le port d'Alger. Ce dernier, d'une longueur d'un kilomètre, reliera la pénétrante (voie express) à partir de l'échangeur du 1er Mai, (autoroute Est) à la cité Malki, à l'entrée de l'autoroute reliant Ben Aknoun à Dar El Beïda. Il devrait permettre, selon le ministre, une meilleure distribution routière dans la région, extrêmement gênée par les étroites ruelles de l'Algérois. Concernant sa réalisation, le ministre a indiqué que les travaux seront lancés avant la fin de l'année en cours. «Ce sont donc deux projets importants, les études sont en cours, et leur lancement sera Inchallah pour la fin de 2009», a-t-il précisé. En plus de ces deux projets, M.Ghoul a également révélé que d'autres sont encore en étude au niveau de la direction des travaux publics et qu'ils seront prochainement annoncés. Hier, le ministre a inspecté quatre chantiers de la capitale. Il s'agit du projet du dédoublement de la RN36 reliant Aïn Benian et Tessalah El Merdja, du projet d'aménagement de la jonction de la pénétrante Garidi-rocade Sud, de l'échangeur de la RN5 ainsi que le projet du dédoublement de la RN24. Sur ce dernier projet, le ministre s'est montré extrêmement insatisfait de l'avancement des travaux. Et il l'a fait comprendre. «Il faut un boulevard convenable, on dirait qu'il y a deux Alger (...), je n'aime pas les demi-mesures, alors attention aux travaux de finition», a-t-il averti.
