La haute sécurité dans les points sensibles et névralgiques décourage toute tentative terroriste. Il est pratiquement impossible aux terroristes de franchir un dispositif de sécurité mis en place au niveau du port d'Alger et de l'aéroport international Houari-Boumediene, qui tend à atteindre le haut niveau requis de par le monde pour les aéroports et les ports. Ces deux importantes infrastructures seraient strictement et sévèrement surveillées H24 par 360 caméras et quelque 2000 policiers qui veillent au grain. «Je suis sûr que les mesures de sécurité appliquées dans les points sensibles et névralgiques sont en mesure de décourager toute action ou tentative terroriste contre cet important établissement», a affirmé hier, sur un ton de satisfaction Ali Tounsi, le premier policier d'Algérie, lors d'un point de presse tenu au terme de sa visite d'inspection au port et à l'aéroport international Houari-Boumediene. «La sécurité s'installe progressivement au port et à l'aéroport pour atteindre le haut niveau» ajoutera toutefois, l'orateur. Des mesures quotidiennes et hebdomadaires «sont ordonnées par le gouvernement pour consolider et moderniser la sécurité au niveau des unités socioéconomiques», poursuivra plus loin, Ali Tounsi. La visite du premier responsable de la Sûreté nationale entre dans le cadre de la vérification de l'application des mesures de sécurité ordonnées par le gouvernement consistant en la consolidation du dispositif de sécurité en matière d'effectif, matériels de haute technologie et systèmes de scanner et télésurveillance à mettre en place. Le Dgsn est très satisfait de l'amélioration des conditions de sécurité. Il félicite les éléments de la PAF (police aux frontières) et tous les autres intervenants et techniciens qui veillent «avec entrain et dynamisme» sur ces deux vitrines et premières façades du pays. Il annoncera que «d'autres mesures de sécurité vont venir». En termes de trafic aérien, il est relevé qu' entre 120.000 et 130.000 passagers par jour transitent par l'aéroport international d'Alger, il existe même des navettes internes sans réservation de billets desservant les trois escales, Oran, Constantine, et Annaba. Toutefois, le taux d'affluence qui atteint les 7500 passagers/jour durant toute l'année, dépasse en revanche, les 11.000 passagers/jour durant la haute saison selon le directeur du transport de l'aéroport. En matière d'amélioration et de modernisation des conditions de sécurité, le commissaire principal nous confiera que des caméras sans fil seront incessamment installées, notamment au niveau de l'entrée et accès à l'aéroport. Pas moins de 40 escales étrangères sont desservies à partir de l'aéroport Houari-Boumediene, apprend-on auprès du même interlocuteur. Notons, qu'une moyenne de 200 vols pour la Omra par an sont effectués. La visite du directeur général de la Dgsn, accompagné du P-DG de l'Entmv (Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs) et du P-DG du port l'a guidé d'abord au port où il a reçu des explications sur l'application des mesures de sécurité au niveau des différents circuits de cette enceinte maritime et sur le navire El Djazaïr2, d'une capacité de 100.000 véhicules et 161.000 passagers par an, avant de continuer son périple en direction du Terminal 1 et des halles des compagnies étrangères et celui d'Air Algérie ainsi que les hangars de maintenance et la centrale électrique de l'Enna d'une capacité de 8,5 mégaWatts. Par ailleurs, d'autres vols supplémentaires seront ouverts pour certaines destinations selon la demande exprimée. Ainsi, la destination canadienne passera de 4 vols hebdomadaires actuels, à un vol quotidien. Alger-New York et Alger-Téhéran, ce sera pour bientôt, et de 2 vols, la liaison Alger-Pékin passerait à 4 selon Zidane Messaoud, directeur du transport de l'aéroport. Enfin, selon le même interlocuteur, si l'Algérie refuse d'obtempérer à la note portant la taxe pollueur instituée «unilatéralement» par l'Union européenne, par contre, des négociations sont menées pour trouver la meilleure formule de paiement.
