Cette politique, désormais adoptée par DAF, semble également être le credo des autres marques détenues par le Groupe Cfao. La marque de poids lourds DAF, le «dur des durs» et non moins numéro2 en Europe, entend parler le langage des professionnels en déployant un ambitieux plan de développement commercial qui sera avant tout au service de la clientèle algérienne. C'est ce qui a été révélé à la faveur de la clôture de la 3e édition du Salon international du véhicule industriel et utilitaire d'Alger. DAF qui est connu pour ses tracteurs modernes, robustes et confortables, compte, à travers sa gamme étoffée, procurer une offre commerciale unique et complémentaire, tant en termes de produits que de services et de prix. Cette politique, désormais adoptée par DAF, semble également être le credo des autres marques détenues par le groupe Cfao. Ces dernières sont: la marque Isuzu, réputée pour sa robustesse et sa qualité, la marque Dong Feng, leader chinois du véhicule utilitaire et de poids lourds et la marque EP spécialisée dans les chariots élévateurs. Aussi et au nom de cet ensemble, l'on évoque aujourd'hui le développement d'une offre compétitive qui permette d'intégrer au maximum le tissus industriel national. C'est par exemple le cas avec les bennes-tasseuses El Aiz ou les produits de la société Legras fabriqués en Algérie (Bennes, caissons, aspirateurs) Cette très large proposition commerciale, qui couvre ces différentes marques internationales, intègre aussi la formation commerciale, technico-commerciale et un SAV accru (service après-vente) Dans ce panel d'offres, l'on cite enfin la formule du leasing pour l'acquisition des véhicules. Cette formule indexée d'une option d'achat, s'adresse aux entreprises algériennes. Selon les responsables, un plan de financement en formule leasing est consenti à la clientèle en partenariat avec un établissement financier. Un leasing sous forme de location de 48 mois avec la récupération intégrale de la TVA et la déductibilité totale des charges, avec option d'achat, est- il en effet précisé. A propos de la réintégration du pick-up Isuzu D-Max sur le marché algérien, l'on affirme que le pick-up sera commercialisé en premier lieu uniquement en version double cabine 4x2 et 4x4 avec un moteur 2.5 diesel avant d'introduire le 3.0 diesel dans les prochains mois. «Nous allons tester l'écho qu'aura le D-Max auprès de la clientèle algérienne pendant 6 ou 7 mois avant de lancer la version simple cabine dominée localement par le Toyota Hilux», précisera-t-on. L'on rappelle que 80 camions de la marque DAF ont déjà été écoulés courant 2009, dont 50% ont été destinés au transport des véhicules. Pour 2010, l'on ambitionne de commercialiser plus de 250 poids lourds. Pour ce qui est de la nouveauté, la filiale du groupe Cfao lancera à partir de l'année prochaine deux nouveaux modèles utilitaires de type mini pick-up un CMP et un CMV en version essence dont la charge utile atteindra les 500 kg. Le prix variera entre 700.000 DA et 800.000 DA.
