Le nippon Toyota voit ses ventes bondir de 50,7% en mars malgré les rappels Les ventes de véhicules de marque Toyota au Japon ont bondi de 50,7% sur un an en mars, malgré les rappels massifs de voitures concernées par des défauts techniques, vient de faire savoir l'Association japonaise des concessionnaires automobiles (Jada). Le constructeur nippon Toyota a vendu le mois dernier 204.514 véhicules de sa marque principale dans l'archipel, contre 135.700 un an plus tôt. La marque premium Lexus a pour sa part vu ses ventes tripler sur un an, à 4919 exemplaires. Ces chiffres sont toutefois à relativiser en raison des délais de livraison: les voitures Toyota vendues au Japon le mois dernier, particulièrement le très populaire modèle hybride Prius, ont pour la plupart été commandées plusieurs mois à l'avance, soit longtemps avant que n'éclate la crise des rappels. Les ventes de mars bénéficient également d'une base de comparaison favorable, celles d'il y a un an ayant été particulièrement mauvaises en raison de la crise économique mondiale. «Comparé à l'an dernier, qui était si faible, la plupart des constructeurs enregistrent actuellement de bons résultats», a rappelé Tatsuya Mizuno, analyste automobile chez Mizuno Credit Advisory à Tokyo. «Au Japon, l'impact du problème des rappels n'a pas été aussi fort qu'aux Etats-Unis ou en Europe. Les articles de presse sur Toyota ont adopté un ton différent ici. Beaucoup de gens continuent à croire que les Américains ont surtout voulu casser du Toyota», a-t-il expliqué. La croissance des ventes de Toyota en mars a été supérieure à celle du marché automobile japonais dans son ensemble (+37,2% sur un an). Toyota devait par ailleurs, publier ultérieurement ses résultats commerciaux aux Etats-Unis en mars. Des dirigeants du groupe ont dit s'attendre à une hausse de l'ordre de 35% sur un an, grâce, notamment aux promotions mises en place pour contrer les effets négatifs des rappels. Le numéro un mondial de l'automobile a dû rappeler près de 9 millions de véhicules dans le monde ces derniers mois, principalement en Amérique du Nord, en raison de défauts techniques à l'origine d'accélérations incontrôlées.
