Air Algérie augmente ses fréquences vers Montréal. Elle passera de quatre à huit vols par semaine, à l'occasion de la saison estivale. Durant cette période de grand rush, la compagnie aérienne Air Algérie effectuera huit vols par semaine, dont un vol biquotidien. Ainsi, du 20 juin au 20 septembre, la compagnie nationale assurera un vol quotidien, sauf le jeudi où l'on en prévoit deux à 12h45 et 18h40. Une neuvième escale est accordée par les autorités canadiennes. "Nous avons eu l'accord de principe pour neuf escales hebdomadaires. Nous comptons mettre en pratique ce nouveau plan de vols dès la saison prochaine", nous explique Azzedine Djemiai, représentant d'Air Algérie qui assure l'intérim de la délégation générale de la compagnie depuis la mise à l'écart de l'ancien délégué général poursuivi en justice pour une affaire d'harcèlement sexuel. M. Djemiai affirme qu'Air Algérie pratique des prix concurrentiels dans un environnement commercial où le maître-mot demeure la concurrence. Il cite l'exemple des prix affichés à 1 100 dollars pour un vol en juillet mais payé au début de la campagne saisonnière, c'est-à-dire en janvier ou février. Bien entendu, en période de grand rush, il peut atteindre les 1 600 dollars facilement. Le prix du voyage est fixé en fonction des classes tarifaires, selon la nouvelle nomenclature des tarifs qui tient compte de la rentabilité économique. À titre d'exemple, il faut 74 passagers juste pour couvrir la consommation du carburant, nous dit-on. Le responsable d'Air Algérie à Montréal n'a pas manqué de mettre en exergue les améliorations que la compagnie aérienne a enregistrées. "Il faut noter que depuis un certain temps, Air Algérie n'enregistre pratiquement plus aucun retard. Les avions décollent à l'heure", soutient notre interlocuteur qui se félicite également de l'amélioration du service au sol. La liaison Alger-Montréal est assurée, à raison de cinq vols par semaine, par un nouvel appareil Airbus de 251 places dont 18 en classe affaires. Les trois autres vols sont assurés par un autre Airbus de 269 places. M. Djemiai, pour qui les retards de départ et à l'arrivée d'Air Algérie appartiennent désormais au passé, veut sensibiliser la clientèle de la compagnie aérienne à laisser les sièges occupés propres. "Nous mettons un temps fou à nettoyer l'appareil, ce qui peut causer des retards sur les vols", regrette-t-on à Air Algérie. La compagnie nationale doit faire également face à une rude concurrence. Outre Aigle Azur qui assure la liaison Montréal-Alger, via Paris, en partenariat avec Corsair, la compagnie française Air France assure à l'occasion de la saison estivale un vol Montréal-Oran avec des prix attractifs. Pour sa part, Tunisair a inauguré son premier vol à destination de Montréal vendredi dernier. Elle assure une fréquence d'un vol par semaine. Enfin, Air Canada a inauguré depuis peu la ligne Montréal-Casablanca. Y. A.
