Opérationnelle depuis mercredi dernier, la plateforme Largus.dz offre, désormais, un tremplin pour tous les acteurs qui interviennent dans le secteur automobile. Le coup d'envoi de la cote d'occasion en Algérie a, officiellement, été donné par Breton Loÿs Alexandrine, la présidente et petite-fille du fondateur du groupe français Argus qui, depuis 1927, soit 90 ans de labeur, a réussi à conquérir les cœurs des millions de clients tant en Europe qu'à travers le monde. Onzième pays à avoir bénéficié du savoir-faire de ce groupe français dans le cadre de l'internationalisation de l'enseigne Argus, l'Algérie devient une vitrine dans le monde de l'automobile avec le lancement de la cote d'occasion Largus.dz. Lors d'une cérémonie organisée à Alger, Mourad Saâdi, propriétaire du magazine Le mensuel de l'automobile, et néanmoins fondateur et gérant de la plateforme Largus.dz, a affirmé, d'emblée, que "le lancement de Largus.dz constitue une nouvelle étape dans le monde de l'automobile qui traverse une crise essentiellement marquée par la baisse des volumes et, ensuite, l'arrêt des importations, suivie du foisonnement de réseaux informels des véhicules sur le marché de l'occasion". Devant un parterre de dirigeants et de représentants de concessionnaires et de constructeurs algériens, d'assureurs, de professionnels en location automobile et du secteur des assurances, mais aussi de la presse spécialisée dans l'automobile, M. Saâdi a estimé que "ce lancement constitue un grand moment et le début d'une nouvelle aventure. Largus.dz est un tremplin, un nouveau regard et une ouverture vers le marché de l'occasion auquel on n'a jamais accordé l'attention qu'il fallait. Pourtant, celui-ci représente deux fois et demie celui du neuf avec 800 000 transactions sur le circuit informel". Impressionnée par cet évènement et l'engouement avéré par ce marché, Breton Loÿs Alexandrine a affirmé que "l'introduction de la cote d'occasion en Algérie est un long processus qui s'inscrit, depuis l'année 2014, dans le cadre de l'internationalisation de nos activités. Après le Maroc et la Côte d'Ivoire, nous avons estimé qu'il fallait mettre un pied sur un marché qui n'est pas encore organisé, à savoir l'Algérie. Sincèrement, notre association avec M. Saâdi est efficace à bien des égards. Si nous sommes en Algérie aujourd'hui, c'est pour rester le plus longtemps possible pour accompagner la cotation d'occasion avec autant d'outils que de contenus et de savoir-faire". M. Saadi avouera tout de même que "seul un cadre juridique pourrait structurer ce marché. Il est vrai que Largus.dz n'a nullement la prétention de réguler un marché aussi complexe que celui de l'occasion. Cela relève de toutes les institutions de l'Etat et tous les acteurs de ce secteur névralgique mais il faut un début à tout. Car, à l'avenir, cette plateforme constituera une alternative au client qui cherche la fiabilité des prix, la sécurité, la garantie et la certification". Dans son argumentaire, il affirmera que "nul ne croyait qu'un jour notre pays accueillerait des usine automobiles. Pourtant, on y est. C'est le cas pour la cote d'occasion Largus.dz qui, grâce au groupe Argus a su développer des outils à même de permettre aux Algériens de s'organiser autour d'une plateforme, de nouvelles technologies et d'un cadre légal souhaité par tous". Pour lui, Largus.dz permettra de développer de nouveaux métiers et de créer des milliers d'emplois. "Il y aura de la richesse et de l'emploi. Car autour de chaque véhicule, donc de chaque client, c'est tout une chaîne qui sera tissée et l'intégration viendra ensuite, avec cette valeur ajoutée, dans chaque atelier et dans chaque garage", expliquera encore le gérant de Largus.dz. Mieux, grâce à la structuration des réseaux de vente, le client aura droit à un véhicule doté de toutes ses caractéristiques, comme l'historique, la garantie et la traçabilité. La valeur et les taxes engrangées seront bénéfiques au Trésor public, aux Douanes et au secteur des assurances qui, eux aussi, seront impliqués dans le partage de nouveaux revenus. Selon Breton Loÿs Alexandrine, Argus soutiendra cette plateforme avec l'introduction prochaine de deux outils phares, dont Prevar, pour étudier et anticiper les valeurs résiduelles du véhicule, et Planet-VO, pour maîtriser la reprise, la revente, les stocks en temps réel, la qualité, les liens avec le client et, enfin, le label. FARID BELGACEM
