En prévision du nouveau trafic pétrolier induit par le chargement en mer sur bouées, dont l'inauguration aura lieu en principe le mois prochain, avec le chargement du premier navire, l'Entreprise portuaire de Skikda (EPS) a pris ses dispositions pour s'équiper en conséquence. Ainsi, d'ores et déjà on a enregistré l'acquisition de 2 pilotines d'une puissance de 1 100 CV chacune, qui sont destinées principalement à l'embarquement et au débarquement des pilotes sur les tankers. En outre, 2 pousseurs “pushycat” servant à l'amarrage des pétroliers sur les bouées seront opérationnelles, en plus de 3 canots portuaires équipés de sondeurs et de radars, qui viendront renforcer les capacités du port à partir du mois de juin 2005. Il convient de signaler que ce sont des supertankers de 320 000 tonnes qui viendront accoster aux bouées pour procéder au chargement de brut. En matière de protection de l'environnement contre les risques de pollution qui prennent ainsi une autre dimension, l'entreprise portuaire compte se prémunir contre d'éventuels incidents. Elle vient à cet effet de se doter d'un barrage flottant de 2 000 mètres linéaires, pouvant intervenir en mer, à l'inverse du barrage flottant portuaire de 1 100 mètres déjà existant. Cet investissement fera de l'EPS la seule entreprise portuaire du pays à disposer de ce genre d'équipement. Ceci en sus d'une barge de récupération des déchets solides et liquides pouvant intervenir même en rade, qui viendra renforcer la barge déjà opérationnelle. Ces mesures viennent d'ailleurs en application des dispositions de la convention Marpol. Z. Réda
