Le groupe privé, détenu par l'industriel Issad Rebrab, étend ses activités à des productions de plus en plus intégrées. La première ligne de production de semi-remorques par la société ACTs (Associated Car & Trucks specialist), appartenant au groupe Cevital, vient d'être lancée à Alger. L'accord de partenariat, signé il y a quelques mois entre l'ACTs et la société brésilienne Randon, troisième constructeur mondial de semi-remorques et de loin le plus grand opérateur en Amérique du Sud, est actuellement mis en œuvre pour l'assemblage d'une large gamme de ces produits en Algérie. L'usine est implantée dans le vaste complexe du groupe situé dans la commune de Larbaâ. La capacité de fabrication atteindra 2 000 semi-remorques par an dans un premier temps, et l'objectif prévu à terme est de dépasser les 6 000 unités. Avec l'installation d'une troisième équipe, la production sera de 25 semi-remorques/jour. Le partenariat a pour but de réaliser ces produits avec un mécanisme industriel de type “chaîne”. Trois lignes pour 4 types de produits, tels que plateau, grande citerne, bennes céréalières, bennes carrières, citernes pour transport de carburants… Dans un futur proche, il sera produit également un porte-engins, le rétro-chargeur, le gigantesque Dumper dont la benne seulement sera produite localement. L'usine sera fonctionnelle de jour et de nuit avec quatre équipes. L'unité emploie 180 personnes dont 170 techniciens. Cette usine contribuera d'une manière active au renouvellement du parc avec une meilleure sécurité routière. Il faut dire que l'ACTs a déjà acquis une expérience en matière d'importation de véhicules légers, utilitaires et de grand tonnage. La politique de gestion prônée par le groupe pousse celui-ci à investir dans ce domaine à travers le montage qui engendrera automatiquement une culture de conception, d'apprentissage et par conséquent, de réalisation au plan local. L'objectif recherché à travers ce partenariat est de produire plusieurs modèles adaptés aux besoins du marché maghrébin et de couvrir toute la demande en matériels roulants en Algérie, via un réseau de concessionnaires sur le territoire national. Le choix de l'ACTs n'est pas fortuit puisque Randon est connu mondialement. à vrai dire, Cevital a toujours choisi des partenaires leaders mondiaux dans leurs différents domaines. C'est ainsi que sur le même site, d'une superficie de 30 hectares, ACTs lancera une autre usine d'assemblage de bus. L'expérience réussie avec le partenaire brésilien Randon, l'encourage à s'engager avec un autre leader dans la construction de bus. Un accord a été signé avec “Neobus”, un des plus grands carrossiers d'autocars et d'autobus au Brésil. Il est classé second après Marco Polo. Il monte ses carrosseries sur châssis Mercedes, Volvo, Volkswagen, Scania et Iveco avec une gamme complète, tels les bus de transport en commun, urbain, interurbain, touristes, aéroport… Première unité privée de montage de bus en Algérie Les premiers échantillons sont en cours de commande. Ce segment est appelé à se développer avec notamment le développement de l'infrastructure routière, et la forte demande de renouvellement du parc national. L'usine débutera sa production à partir du mois de mars 2006. La capacité de production atteindra 600 bus/an. L'unité fabriquera dans les 6 premiers mois, période de lancement, des bus urbains à deux portes de 32 places. L'intégration sera progressive, commençant par 30%, pour arriver à 70-80% d'intégration locale. Elle arrivera à couvrir les besoins locaux. L'excédent de la production sera destiné, indiquera M. Issad Rebrab, à l'exportation. Le ministre brésilien de l'Energie et des Mines, celui de l'Industrie et du Commerce, accompagnés d'une forte délégation, ont visité, hier, le complexe Cevital de Larbaâ. Quatre projets d'usines de Cevital bloqués à l'issue de la visite, les deux ministres ont exprimé leur satisfaction de voir le partenariat entre deux grands groupes, se concrétiser. Il faut préciser que ces usines font partie des 15 mégaprojets industriels prévus par le groupe Cevital à moyen terme. Pour l'année 2005, le groupe a lancé 5 projets simultanément. Il s'agit de l'unité de verre plat, du bâtiment préfabriqué, de l'usine de l'eau minérale Lalla Khadidja, qu'il a rachetée et qui est actuellement en construction, de la raffinerie de sucre dont l'extension portera les capacités de production de 600 000 tonnes à 1,6 million de tonnes/an. Quatre projets industriels, dont les équipements ont été réceptionnés, sont actuellement bloqués en raison d'entraves bureaucratiques pour l'obtention du permis de construire, a signalé le patron de Cevital. Il s'agit de la raffinerie de sucre, de l'unité de trituration des graines oléagineuses, de l'unité d'aliments pour bétail et de deux centrales électriques. Ces 4 projets, s'ils sont encouragés, dégageront un chiffre d'affaires à l'exportation de plus de 750 millions de dollars, à partir de 2007, soit autant que les exportations hors hydrocarbures actuelles de l'Algérie. Ces projets bloqués, situés à proximité du complexe Cevital de Bejaïa, doubleraient en plus, et les emplois et les activités du complexe agroalimentaire, favorisant ainsi le développement local. “On se pose la question : pourquoi”, argue Issad Rebrab. Pourtant, le groupe a investi plus de 18 milliards de DA en 2005 sans faire appel aux banques publiques algériennes. Une bonne partie de ces investissements sont financés par les fonds propres du groupe Cevital. L'autre projet, cher au président de Cevital, demeure l'usine de verre plat qui sera également implantée sur le même site, et qui sera opérationnelle à partir de l'année 2006. Elle produira 600 tonnes de verre plat/jour. Une seconde ligne viendra renforcer ses capacités en produisant 700 tonnes/jour en 2007 et 900 tonnes /jour en 2008. L'unité produira à terme 2 200 tonnes/jour. Une usine d'une telle dimension sera la première au Maghreb voire en Afrique. Production de verre plat : l'Algérie se hissera à la douzième place dans le monde Elle placera de ce fait le pays à la 12e place au monde dans la production du verre plat. Sur le continent, seules deux unités de ce type existent, l'une en Afrique du Sud, l'autre en Egypte et qui produisent respectivement 500 tonnes/jour et 400 tonnes/jour. Or, la seule production de l'unité du groupe Cevital dépassera les 2 200 tonnes/jour. L'usine développera par ailleurs, toute une filière avec la création de plusieurs dizaines d'unités spécialisées dans la transformation du verre plat en verre feuilleté, verre automobile, verre miroir, verre trempé, verre blindé et en verre à murs rideaux… D'autres opérateurs s'intéresseront aussi à la transformation de ce verre en verre industriel. Le choix de M. Rebrab pour ce créneau est beaucoup plus motivé par l'exportation, car la consommation en verre est aujourd'hui modeste, soit 50 000 tonnes/an, même si elle est appelée à se développer. 90% de la production seront destinés à l'exportation. Le président du groupe Cevital promet de mettre sur le marché des produits avec un excellent rapport qualité/prix. Ces produits, précisera-t-il, seront compétitifs et trouveront aisément leur place sur les marchés maghrébin, africain et même européen. “Nous choisissons les meilleurs fournisseurs d'équipements dans le monde et ceux qui sont dotés de la dernière technologie”, arguera M. Rebrab. Le coût de l'investissement de la première ligne de cette usine est de 60 millions de dollars US. Les trois lignes de production coûteront au total 180 millions de dollars US. Grâce à cette usine, plus de 4 500 postes d'emploi direct seront créés. Le vaste site de Larbaâ que nous avons visité hier en compagnie de la forte délégation brésilienne abrite, en outre, un autre projet. Il s'agit de l'unité de production de bâtiments en préfabriqué industriel. Elle sera la plus grande unité de ce type en Algérie. Cette usine, qui sera polyvalente, réalisera l'équivalent de 2 500 m2 de bâtiment préfabriqué /jour. Les types de préfabriqué seront destinés aux domaines commercial, de type hypermarchés et hôtels, aux infrastructures des collectivités locales telles que les universités, les lycées, les CEM ou les logements… La capacité de production de l'unité sera de 25 logements finis/jour. “Il faut savoir que dans le monde, on a dépassé le stade de la construction traditionnelle. Avec ce type d'usines automatiques, le produit sera disponible très rapidement; il sera mieux maîtrisé du point de vue de la qualité du béton, de la qualité de réalisation, des coût et délais”, a ajouté M. Rebrab. Pour réaliser le programme de 1 million de logements décidé par le président de la République, d'ici à 2009, suggérera M. Rebrab, il y a lieu d'installer une centaine d'unités de préfabriqué similaires à travers tout le territoire national. “Nous allons non seulement atteindre cet objectif de 1 million de logements, mais nous assurerons la couverture de la demande, ce qui réduira la crise que vit actuellement le secteur de l'habitat, et répondra aussi aux besoins d'infrastructures, telles que les lycées, les hôpitaux, ou les grandes surfaces commerciales” ajoutera-t-il. L'unité, réalisée en moins de huit mois, entrera en production à compter du mois de février 2006. Les travaux d'une autre usine, prévue dans la wilaya d'Oran, seront lancés vers la fin de l'année 2005 alors qu'une troisième est programmée à l'Est, probablement à Sétif. À l'avenir, le groupe Cevital prévoit une unité dans chaque wilaya. Très prochainement, le groupe réhabilitera l'ancienne aciérie de Metalsider à l'arrêt depuis 1995. Depuis 1999, le groupe réalise une croissance de plus de 50 %/an en moyenne. Cevital, a elle seule, a participé au budget de l'Etat à hauteur de plus de 8 milliards de DA (800 milliards de centimes) en 2004. Pourquoi alors, tant de blocages? Badreddine KHRIS
