Comment désengorger la ville de Boumerdès et rendre la vie facile aux automobilistes confrontés quotidiennement à des goulots d'étranglement à différents endroits de la ville, notamment au niveau d'Alliguia. La question a été toujours posée mais aucune étude n'a été lancée, en dépit de l'insistance du wali de Boumerdès qui a lancé l'idée d'un projet d'évitement de la ville de Boumerdès. Le wali est revenu à la charge lors de sa tournée d'inspection effectuée sur plusieurs chantiers de la wilaya. “Si cet évitement n'est pas encore fait, c'est votre responsabilité qui est engagée”, s'est adressé le wali au directeur des travaux publics. Le chef de l'exécutif justifie ce projet par l'existence de nombreux bouchons devenus insupportables, enregistrés au niveau de plusieurs accès de la ville, mais aussi “pour tirer la ville vers le sud au niveau de Boukerroucha où il est possible de réaliser une ville moderne”, a ajouté M. Bedrici qui a suggéré, au passage, que cette transversale soit raccordée à la nouvelle route en cours de réalisation à Corso. Le projet du dédoublement de la RN24, sur 3 km au niveau de Boumerdès et du Figuier, qui connaît un taux d'avancement satisfaisant, a été passé en revue également et les quelques difficultés rencontrées par l'entreprise en charge des travaux, notamment les constructions érigées en bord de route ont été prises en charge puisqu'elles seront démolies. À Cap-Djenet, les travaux du port de pêche et de plaisance, menés par l'entreprise égyptienne Arab Contractors et Meditram, seront achevés d'ici décembre 2007. Ce port d'un montant de 1,6 milliard de dinars, qui peut produire jusqu'à 2 500 tonnes par jour, dispose d'une jetée de 450 m et peut abriter jusqu'à 110 embarcations, dont 10 chalutiers. En plus des emplois qui vont être créés, cette infrastructure, notamment le port de plaisance, sera d'une grande utilité pour les structures touristiques programmées dans la région comme le village touristique de Zemmouri. À Si Mustapha, M. Bedrici a inspecté le chantier de l'évitement de la RN12, dont le taux d'avancement est estimé à 30%. D'une longueur de 1,5 km, cette route qui sera livrée dans 4 mois fait partie d'un grand projet programmé pour l'évitement des villes de Si Mustapha, Legata et les Issers. À Thénia, il a inspecté le chantier de l'ANBT et de SNC Lavallin qui réalisent le plus grand tunnel jamais construit en Algérie. D'une longueur de 3,2 km, les travaux de ce tunnel, qui a nécessité de très grandes techniques pour sa réalisation, sera raccordé à la conduite principale du barrage de Taksebt et à la station de Boudouaou. Ce projet permettra à la wilaya de bénéficier de 158 000 m3 par jour et assurera une totale sécurité pour les citoyens en matière d'AEP. C. Fairouz et M. T.
