Le ministre des Travaux publics a indiqué, hier, que ce projet du siècle a besoin de tous les efforts afin qu'il se réalise dans les délais fixés. “Le taux de réalisation de l'autoroute qui traverse le pays d'Est à l'Ouest a atteint, à ce jour, environ 65%, mais nous avons départagé les tronçons en fonction des priorités en leur donnant des plannings de livraison différents les uns des autres. Une partie sera livrée dans le courant de cette année et la quasi-totalité durant le deuxième semestre 2009. Nous sommes en train d'exercer un pressing pour rester dans les délais fixés. Jusqu'à présent, nous pouvons considérer que le terrain nous a été favorable, une chance que nous saisissons pour poursuivre avec la même cadence.” C'est avec une note d'optimisme que le ministre des Travaux publics a donné ses impressions hier à Liberté au cours de sa visite d'inspection sur les chantiers de l'est d'Alger. Un optimisme qu'il entoure de vigilance compte tenu de ce qu'il nomme “projet du siècle” et un défi unique dans le bassin méditerranéen et dans tout le continent africain. Amar Ghoul, qui était en tournée hier, la dernière certainement avant les congés, a visité le premier point sur les trois prévus reliant El-Hamiz-Larbaâtache d'une distance de plus de 15 km. Les aménagements et terrassements terminés, ce tronçon réalisé à 80% est actuellement au stade du revêtement, opération qui sera suivie dans les prochains jours par la pose des ouvrages d'art et les intersections. Parallèlement, les trois échangeurs intégrés sur ce tronçon sont en voie de réalisation. Le deuxième tronçon Larbaatache-Lakhdaria dans la wilaya de Boumerdès, d'environ 12 km, est réalisé à 60% ; ce que Ghoul considère comme une bonne appréciation sachant que ledit tronçon traverse un relief accidenté et rocheux nécessitant, notamment des ponts et des tunnels. Le troisième tronçon passe par les monts de Bouzegza vers Lakhdaria d'une distance de 10 km. Le taux d'avancement des travaux est actuellement de 67%. Les opérations d'embellissement de l'environnement particulièrement par le reboisement et la création d'espaces verts sont déjà à l'étude et seront lancées dans les tout prochains jours. Par ailleurs, le ministre a pu se renseigner au niveau du PK114 de la plaque expérimentale d'asphaltage dont les capacités sont de 2 km/jour. Il y a lieu de noter que les tronçons cités sont confiés aux entreprises chinoises Citic ET CRCC. Ali Farès
