Plusieurs projets destinés à moderniser le secteur des transports dans la wilaya de Boumerdès seront lancés d'ici à 2012, a-t-on appris auprès de la direction des transports. Inscrits dans le cadre du quinquennat 2010-2014, ces projets porteront sur la réalisation de trois stations de transport de voyageurs de type B dans les communes de Boudouaou, Dellys et Khemis El-Khechna, a-t-on précisé. Il est prévu également la réalisation de neuf stations urbaines de transport de voyageurs à Boudouaou, Boumerdès, Ouled Moussa, Béni Amrane, Chaâbat El Ameur, Naciria, Zemmouri, Baghlia et Dellys. A ces nouvelles infrastructures viendront s'ajouter aussi quatre gares multimodales à Thenia, Issers, Bordj Ménaiel et Tidjelabine, selon la même source qui signale le «lancement imminent des travaux de réalisation de la gare multimodale de Boumerdès, soit dès le feu vert de la commission nationale des marchés». Inscrit au titre du quinquennat écoulé, ce projet d'envergure qui a enregistré du retard devrait contribuer au «relèvement du niveau de la qualité des prestations fournies aux usagers des transports en commun dans la wilaya», selon le directeur des transports de Boumerdès. «Cette future gare multimodale sera parfaitement adaptée à la position stratégique de la wilaya de Boumerdès considérée comme un point de transit vers plusieurs wilayas du centre et de l'est du pays», a-t-il estimé. Un terrain de 1,5 ha, mitoyen avec l'actuelle gare ferroviaire qui sera, elle aussi, rénovée, a été mobilisé pour l'implantation de cette gare multimodale appelée à accueillir «pas moins de 20 000 voyageurs par jour», selon le responsable qui fixe son délai de réalisation à 18 mois. Deux centres d'examen pour le permis de conduire, des parcours pour l'enseignement du code de la route et une étude d'un nouveau plan de transport pour la ville de Boumerdès figurent également parmi les autres projets inscrits au profit de la wilaya, dans le cadre du programme de modernisation du secteur des transports. Toutefois, les citoyens ne croient pas à ces annonces répétées de lendemains qui chantent alors que le plan de circulation est désuet et aucune révision aussi simple soit-elle n'est intervenue. En effet, comment expliquer qu'à l'intérieur du chef-lieu de wilaya, il n'existe qu'une seule navette entre le centre-ville et le quartier des 800 logements — les bus travaillent au forfait, c'est-à-dire les attentes des usagers. Pourtant, un tracé d'arrêts au niveau de tous les quartiers dans une sorte de boucle suffirait pour toucher tous les points de la ville. Mais la population a beau le crier, les responsables sont sourds ou répondent par des projets dont le lancement est renvoyé aux calendes grecques.
