Un nouveau modèle de camion, assemblé en Algérie sous le label Mercedes Benz, et sorti mardi dernier de l'usine de la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) de Rouiba (Alger), marque un important pas dans la relance de l'industrie mécanique du pays. En effet, cette fabrication est le fruit d'un investissement algéro-émirati-allemand. La concrétisation de ce projet constitue l'une des facettes du plan de relance économique élaboré conformément aux orientations du président de la République, Abdelaziz Bouteflika, a-t-on expliqué lors de cette inauguration. En outre, la cérémonie de sortie du premier camion militaire Mercedes-Zetros 2733 A, un véhicule industriel tout terrain 6X6 de haute mobilité pour le transport de troupes, s'est tenue en présence du général de corps d'armée, Ahmed Gaïd-Salah, vice-ministre de la Défense nationale, chef d'état-major de l'Armée nationale populaire (ANP), ainsi que de représentants des deux partenaires émirati et allemand. Par ailleurs, le président du conseil d'administration de société mixte SAPPL-MB, Hamoud Tazrouti a indiqué à la presse que «la Société algérienne pour la production de poids lourds de marque Mercedes-Benz Rouiba (SAPPL-MB), implantée au siége de la SNVI, va livrer une première commande de 35 véhicules de ce type au ministère de la Défense nationale (MDN)», ajoutant qu'il est prévu la livraison, en 2015 et 2016, d'un total de 1 296 véhicules Zetros de toutes gammes au MDN, soulignant que c'est la première fois que le constructeur allemand Mercedes-Benz produit en CKD (Complete Knock down) ce type de camions dans le monde. Lors de cette cérémonie, le général de corps d'armée, Gaïd-Salah a visité l'unité de montage et entendu un exposé présenté par les responsables de la société SAPPL-MB sur le processus de fabrication de ce véhicule doté de 6 roues motrices lui permettant la mobilité à toute épreuve, il est aussi pourvu d'un moteur appuyé par un châssis à double essieu pouvant supporter un poids total de 27 tonnes, et est équipé de deux réservoirs de 300 litres chacun, lui assurant une autonomie nécessaire pour des missions de longue durée en terrain hostile, a-t-on précisé sur place. Pour sa part, le général- major Rachid Chouaki, directeur des fabrications militaires au MDN, a indiqué que «ce projet qui devrait générer, d'ici cinq ans, près de 3 000 emplois, s'inscrit dans le cadre de la relance de la filière mécanique nationale, soulignant que ce partenariat, conclu avec Daimler, un partenaire technologique de renommée mondiale, permettrait aussi le développement de l'activité de sous-traitance pour le tissu industriel national dans ce secteur, et le transfert du savoir-faire. Selon Rachid Chouaki «le Zetros 6X6 est un camion de premier choix» notant que «ce véhicule fournira un appui aux militaires sur le terrain, permettant d'intensifier le déplacement de nos troupes ou de nos matériels». Dans le cadre de la mise en œuvre de protocoles d'accord algéro-émirati-allemands pour le développement de l'industrie mécanique nationale, trois sociétés à capitaux mixtes avaient été créées en juillet 2012, telle la société SAPPL-MB, avec un capital de 103 millions d'euros qui est détenue à 51% par la partie algérienne à travers la SNVI (34%) et le ministère de la Défense nationale (17%), et à 49% par l'émirati Aabar tandis que l'Allemand Daimler/Mercedes-Benz en est le partenaire technologique. Outre, la SAPPL-MB, société de fabrication de véhicules de marque Mercedes-Benz/SPA/Tiaret et de celle de fabrication de moteurs de marque également allemande (Mercedes-Benz, Deutz et MTU) SPA/Oued amimine (Constantine), l'usine de la SNVI de Rouiba, dont la production globale (civile et militaire) est destinée pour satisfaire les besoins du marché national dont notamment les institutions militaires, les entreprises publiques ainsi que le secteur privé. La société devra atteindre une cadence de fabrication de l'ordre de 15 000 camions, cars et bus, annuellement, en 2018 et 2019.
