Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a confirmé, hier, que l'A320 d'EgyptAir qui s'est abîmé en Méditerranée jeudi a transmis des messages automatiques «Acars» indiquant qu'il y a eu de la fumée en cabine peu avant la rupture des transmissions de données, mais souligné qu'il était trop tôt pour interpréter ces éléments. Un porte-parole du BEA a tenu à souligner : «Il est beaucoup trop tôt pour interpréter et comprendre les causes de l'accident tant que nous n'avons retrouvé ni l'épave, ni les enregistreurs. La priorité de l'enquête est de retrouver épave et enregistreurs de vol.» «A cet instant (...) toutes les hypothèse sont examinées et aucune n'est privilégiée», a encore déclaré le chef de la diplomatie française, Jean-Marc Ayrault, à l'issue d'une rencontre à Paris avec les familles des victimes. Les messages Acars sont des données générées et transmises automatiquement par l'appareil durant le vol et destinés à la maintenance. Ces éléments indiquent un début de fumée en cabine au niveau des toilettes et près du cockpit, a expliqué un expert. Fumée dans les toilettes Le site consacré à l'aviation Avherald a révélé que l'appareil avait transmis des messages automatiques Acars indiquant de la fumée dans les toilettes puis dans le système avionique, les équipements électroniques, électriques et informatiques qui aident au pilotage de l'avion, puis un défaut du FCU (flight control unit), le panneau de commande du pilote automatique. Interrogé, Airbus n'a fait aucun commentaire. L'avionneur est soumis aux restrictions prévues par l'Organisation de l'aviation civile internationale en pareille circonstance. Aucune piste privilégiée L'A320 d'EgyptAir reliait Paris au Caire avec 66 personnes à bord, dont 30 Egyptiens, 15 Français et des ressortissants de dix autres pays. Il s'est abîmé jeudi en Méditerranée après avoir disparu des écrans radar, sans qu'aucun problème n'ait été signalé par le pilote et alors que les conditions météorologiques étaient bonnes. Les circonstances de l'accident demeurent toujours mystérieuses et aucune piste n'est pour l'instant privilégiée.
