Des projets en cours qui ne pouvaient être achevés en raison du déficit budgétaire parmi lesquels les extensions du métro d'Alger dans différentes zones de la capitale pour diminuer un peu la charge sur la circulation quotidienne. Finalement, il sera le cas, ces extensions seront bel et bien réalisées avant 2018, selon le P-dg du métro d'Alger, Omar Abdi qui a expliqué, hier, comment cela pourrait-il aboutir. Intervenant sur les ondes de Chaîne lll de la Radio algérienne, à l'émission «l'Invité de la rédaction», le P-dg du métro d'Alger a annoncé qu'une enveloppe de 4 milliards de dinars «vient d'être libérée par l'Etat au bénéfice de l'entreprise du métro d'Alger, afin de lui permettre de terminer les projets devant être livrés dans le courant de 2017 et 2018, parmi lesquels figurent les extensions, vers la place des Martyrs, l'aéroport de Dar El Beida et Baraki du métropolitain de la capitale». Par ailleurs, le même responsable a ajouté que parmi ces projets, figurent les tramways d'Ouargla, de Sétif, ainsi que les extensions de ligne de ceux de Constantine et Mostaganem. Il a signalé, en plus, les travaux de réhabilitation des téléphériques d'Annaba et Blida, remis en service depuis et ceux en cours à Constantine. Il a cité également ceux projetés à Tizi Ouzou et à Alger destinés à relier les quartiers de Bab El Oued et le Village céleste, à Zghara. Comme il avait déjà eu l'occasion de le souligner par le passé, l'intervenant a rappelé que la capitale, tout comme les autres localités d'importance, attendent toujours que soient élaborés et mis en œuvre des plans de transport modernes et complémentaires, «mais non concurrentiels des autres moyens de déplacement, à l'exemple des lignes de métro et de tramway», a-t-il expliqué. Il a, par ailleurs, rappelé les travaux de réhabilitation des téléphériques d'Annaba et Blida, remis en service depuis et ceux en cours à Constantine, citant, par la même occasion, ceux projetés à Tizi Ouzou et à Alger destinés à relier les quartiers de Bab El Oued et le Village céleste, à Zghara. Omar Abdi a, toutefois, souligné que depuis sa mise en service, le 1er novembre 2011, le métro d'Alger aura transporté plus de 120 millions de voyageurs et que les tramways de la capitale, d'Oran, de Constantine et de Sidi Bel-Abbès en ont véhiculé quelque 138 millions d'autres. En répondant sur une question liée au total des investissements de l'Etat dans les trois moyens de transports (métro, tramways et téléphérique), M. Abdi a précisé que pas moins de 9 milliards d'euros ont été injectés pour tous les projets réceptionnés ou en cours de réalisation. Cependant, il demeure essentiel pour les pouvoirs publics d'élaborer et mettre en œuvre des plans de transport modernes et complémentaires, a expliqué le P-dg de l'entreprise du métro d'Alger.
