Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh a évoqué, avant-hier jeudi à Oran, les investissements dans les infrastructures maritimes affirmant que le volume dépassera les 10 milliards de dollars d'ici dix ans. Ce qui a nécessité, a-t-il indiqué, la création d'un groupe de travaux maritimes, pour mettre en œuvre ces projets qui auront un impact significatif sur l'économie nationale. C'était en marge de sa supervision de la mise en œuvre du premier tronçon de la route reliant le port d'Oran à l'autoroute Est-Ouest, s'étendant sur une distance de plus de 8 km. Ce groupe ''Groupe de Travaux Maritimes- GTM'' dont la création a été approuvée lundi dernier par le Conseil des participations de l'Etat pour mettre en œuvre les investissements, dont le lancement est prévu dans le domaine du développement des installations et infrastructures maritimes sera un outil efficace pour la mise en œuvre des investissements prévus lancés dans le domaine du développement des installations et des infrastructures maritimes, qui accompagnera la dynamique prévalant dans l'économie nationale. Notamment, a indiqué un communiqué des services du Premier ministre publié à l'issue de cette séance, dans son aspect lié à la promotion des exportations hors hydrocarbures. S'agissant des travaux ferroviaires, le ministre des Travaux publics et des infrastructures de base a rappelé que 6.000 km de réseau ferroviaire a été réalisé au niveau national. «Nous aspirons atteindre 15.000 km dans le cadre de l'approche économique du président de la République et en exécution de ses orientations visant la restructuration et le développement du secteur public dans le domaine de l'étude et de réalisation des infrastructures ferroviaires», a assuré Lakhdar Rekhroukh. Faisant remarquer que compte tenu de l'ampleur des grands projets structurants décidés par Monsieur le Président pour le raccordement du réseau ferroviaire national sur l'ensemble du territoire national, il a été décidé, fin juillet dernier, la création du groupe public de construction ferroviaire GPCF. Ce groupe public, spécialisé dans l'ingénierie et la construction dans le domaine ferroviaire, lui permettra, a-t-il poursuivi, d'entreprendre de grands projets structurants dans le cadre du raccordement au réseau ferroviaire national sur l'ensemble du territoire national, à travers son intensification et son expansion, qui nécessitent, a-t-il observé, une mobilisation globale des capacités et moyens, notamment d'ingénierie, des entreprises publiques spécialisées dans le même domaine, selon le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base. Soulignant que son département ministériel aspire, à l'avenir, à relier toutes les mines actuellement en phase d'étude au réseau ferroviaire, à l'instar du projet de raccordement de Gara Djebilet au réseau ferroviaire, qui est en cours de réalisation à un stade avancé, «avec des délais réduits pour être livré d'ici fin 2025. Ce groupe public de construction ferroviaire GPCF, a-t-on rappelé, permettra également de renforcer la place des entreprises nationales sur le plan national, à travers la concrétisation du programme de développement du réseau ferroviaire et aussi sur le plan territorial en augmentant ses capacités opérationnelles et la concurrence devant les sociétés mondiales, lui permettant l'accès aux projets en dehors du pays.
