Qui, vous l'avais très bien lu, la légendaire DS vient d'être ressuscitée. Son âme vient d'être insufflée dans une citadine «chic», baptisée DS3, lançant, ainsi, le départ d'une nouvelle gamme de modèles frappés des célèbres initiales. En effet, plus de trente ans après sa disparition, la DS est toujours restée une référence, et ce, grâce à son design très particulier, à sa technologie d'avant-garde. Le modèle de série adopte, en effet, le patronyme DS3. Rablé, bodybuildé, et personnalisable avec des accessoires en nombre, ce modèle vise directement la Mini et l'Alfa Romeo MiTo. Techniquement très proche de la future C3, il s'en distinguera avant tout par le style : avec ses trois portes, la DS3 privilégiera la sportivité aux aspects pratiques. Elle affiche aussi un look plus branché, avec un parfum de premium, mais elle promet de rester tout de même abordable. Sous le capot de cette DS3, on trouvera des moteurs essence musclés (175 chevaux pour la version turbo, qui reprendra le moteur des 207 RC et Mini Cooper S), mais aussi des diesels HDi économes. Plus tard, cette petite sera rejointe par une Citroën DS4, un mélange inédit de berline et de coupé compact basé sur la future C4, ainsi qu'une DS5, issue des études C-Sportlounge et Hypnos. Bref, chez Citroën, c'est définitivement la fin du monothéisme, et le début d'une nouvelle époque bénie par trois DS : DS3, DS4, DS5.
