La compagnie aérienne espagnole, Spanair, va lancer la nouvelle ligne «Alger - Palma de Mallorca» à partir du 21 juin prochain, a annoncé, hier lors d'une conférence de presse, la directrice des ventes, Mme Rocio Blazquez, et M. Benyounès, directeur général de Spanair-Algérie. La desserte Alger-Palma a déjà été opérée en charter durant l'été de l'année dernière. Les bons résultats réalisés, en termes de taux d'occupation, ont donc plaidé pour le lancement d'une ligne régulière. En effet, selon les chiffres fournis par les responsables de Spanair, les vols charters Alger-Palma ont eu des taux de remplissage de l'ordre de 69 à 75% durant l'été 2008. «Le marché régulier entre les deux villes était de 1.354 passagers, dont 50% à partir d'Espagne», lit-on dans un document de la compagnie. Cette dernière espère, avec l'introduction de ce vol régulier, pouvoir «stimuler la demande à partir d'Alger pour atteindre 70 à 90% des ventes». Les vols Alger-Palma seront maintenus durant la période allant du 21 juin au 28 octobre 2009. A raison d'un vol par semaine (les jeudis) jusqu'au 2 juillet, avant de passer à deux vols hebdomadaires (les jeudi et dimanche) jusqu'à fin octobre. Le choix d'ajouter cette destination s'est imposé en raison d'une «demande croissante». Pour des raisons touristiques surtout, car «beaucoup d'Algériens y vont en famille, et certains y ont même des résidences secondaires». Au bout d'un an et demi de présence en Algérie, la compagnie Spanair affirme détenir 50% de parts de marché sur la ligne Alger-Barcelone, lancée dès l'installation de la compagnie. Cette desserte, qui est opérée à raison de six vols hebdomadaires, devrait bénéficier d'une fréquence supplémentaire (soit 7 jours par semaine) d'ici octobre prochain. Selon les chiffres communiqués hier, sur 44.000 passagers transportés en 2007 sur la ligne Alger-Barcelone, la part de marché de Spanair était de 9.000 passagers, l'équivalent de 20%. En 2008, sur 73.000 passagers sur cette même desserte, la part de Spanair a grimpé à près de 50%, soit 35.000 passagers. En termes de tarifs, les responsables de Spanair expliquent qu'ils sont «régulés par la direction de l'aviation civile du ministère algérien des Transports» et que, par conséquent, la compagnie n'est pas libre de fixer les siens. «A 10.000 DA, par exemple, il est quasi certain qu'on n'obtiendra pas l'autorisation», affirme M. Benyounès. La référence en matière de prix, pour la ligne Alger-Palma, «c'est le tarif d'Air Algérie» (environ 20.000 DA), ajoute le DG de Spanair Algérie, tout en précisant au passage que la compagnie nationale «n'opère plus cette ligne». Une manière de dire que le «tarif de référence» n'a plus lieu d'exister sur cette ligne à partir du moment où Alger-Palma d'Air Algérie n'est plus fonctionnelle. A noter que la régulation des prix n'est pas propre à l'Algérie. Certains pays, comme la Tunisie (à un degré différent), et d'autres, comme le Maroc, sont beaucoup plus ouverts en la matière, nous expliquent les responsables de Spanair. Concernant ses projets, Spanair compte également lancer la ligne «Oran-Alicante» dont la date de mise en service dépendra des résultats obtenus sur celle d'Alger-Palma.
