Réunie hier au siège de la mairie à l'effet d'étudier les résultats de la mise en application de la première étape, notamment les points 1 et 2, du programme d'action des mois de septembre et octobre destiné à faire face aux problèmes de la circulation dans le centre de la ville après la fermeture , pour travaux, du pont de Sidi-Rached, la commission communale du transport a dégagé les grandes lignes du règlement intérieur qui sera instauré au niveau de la station de bus Khemisti. Contacté à la fin de la réunion, le chef du service transport de l'APC et membre de la commission, M. Farid Bouarroudj, a donné des détails sur les sujets abordés en définissant les contours de la nouvelle réorganisation de cette station principale qui abrite plus d'une douzaine de lignes exploitées par des bus privés et publics. Dans ce cadre, la question de partage des couloirs de stationnement entre chaque opérateur a été réglée. Le temps de stationnement de chaque bus pour le chargement a été défini entre 5 minutes pour les bus privés qui comptent un plus grand nombre et 10 minutes pour ceux de l'ETC qui comptent seulement cinq bus. Question organisation et équipement de la station en matière de sécurité et de sanitaires, la commission a défini les moyens à mettre en œuvre à court et moyen terme. Ainsi, un poste de police, des chef de station, des tableaux des lignes et des horaires, des abribus et des toilettes publiques, hommes et femmes, seront mis en place dans un délai de trente jours, à compter de la date du 11 septembre. D'autre part, la commission a débattu également de la question d'aménagement de couloirs pour le stationnement des bus des lignes intermédiaires et des taxis qui seront instaurés à l'avenue Abane Ramdane, sur le côté des arcades, et tout le long de la rue Ben M'hidi, sur le côté droit en descendant, en définissant également la réglementation les concernant. Selon M. Bouarroudj, «il y aura des lignes qui seront assurées en même temps par les bus privés et l'entreprise publique ETC et d'autres qui seront uniquement l'apanage de cette dernière». Toutefois, la majorité des membres de la commission a souhaité que la prise en charge de ces lignes soit assurée uniquement par l'ETC qui dispose de minibus, lesquels véhicules, selon lui, sont les plus indiqués pour circuler au centre-ville. «Sur d'autres plans relatifs à la fluidité de la circulation et au stationnement des véhicules de toute sorte, continua M. Bouarroudj, les services de la sûreté se sont engagés à renforcer les patrouilles dans les points noirs où se produisent souvent des bouchons, surtout à l'entrée de la rue Tatache, dans le quartier de la Casbah, etc., pour veiller à l'interdiction du stationnement en deuxième position et sur les trottoirs. Ce règlement sera applicable à tout le monde, y compris aux autorités publiques !». Terminant son exposé, ce responsable a signalé qu'une réunion de sensibilisation avec les commerçants et les représentants des comités de quartiers du centre-ville est prévue pour jeudi prochain au siège de la mairie et ce, afin de leur communiquer les décisions prises dans le cadre du plan d'urgence pour l'organisation de la circulation, notamment l'interdiction du stationnement de leurs véhicules devant les magasins et les domiciles durant la journée, ainsi que l'aménagement des horaires de livraison des marchandises.
