Un protocole d'accord et contrat d'association ont été signés hier entre Volkswagen et le groupe Sovac pour la réalisation d'une usine de montage de véhicules à Relizane, à l'ouest du pays. Le protocole d'accord signé au siège du ministère de l'Industrie en présence de Abdeslam Bouchouareb, prévoit le montage de la Golfe série 7, la Skoda Octavia, la Seat et le véhicule utilitaire Volkswagen Caddy. Le premier véhicule devrait sortir de l'usine durant le premier semestre 2017. Selon le représentant de Volkswagen, Josef Baumert, une centaine de véhicules seront fabriqués quotidiennement dans l'usine de Relizane en 2020 et seront destinés exclusivement au marché Algérien. «Les véhicules répondront aux mêmes standards que nos usines implantées en Europe», a-t-il déclaré lors de son allocution en soulignant que la concrétisation du projet est «une conséquence logique pour consolider notre base commerciale en Algérie». Le ministre de l'Industrie, Abdeslam Bouchouareb, qui n'a pas caché sa satisfaction devant la signature de l'acte de naissance de l'usine de Volkswagen, a affirmé que le taux d'intégration atteindra 40%, sur les 5 prochaines années. «Redevenir compétitif dans le continent et dans la méditerranée, voilà ce que nous ambitionnons de faire. C'est aussi l'une des raisons qui font mon insistance permanente pour renforcer le partenariat industriel avec un grand pays comme l'Allemagne», a déclaré le ministre de l'Industrie qui souligne que la nouvelle joint-venture entre le Groupe algérien SOVAC et le Groupe Allemand Volkswagen qui s'engage pour la première fois en Afrique avec quatre de ses plus célèbres marques (Volkswagen- Volkswagen utilitaire- Seat et Skoda) est la démonstration qu'on peut investir, se développer et à l'avenir innover en Algérie. «J'en viendrais presque à dire que l'arrivée du Groupe Volkswagen s'inscrit dans le cheminement logique des choses pour un constructeur qui a équipé, tout au long de ces cinq dernières décennies, nos corps sécuritaires», dira M. Bouchouareb qui rappellera en ce sens tous les projets déjà concrétisés en Algérie avec les Allemands en citant notamment Mercedes Benz à Rouïba pour la production de poids lourds de marque Mercedes Benz, SAFAV-MB, Société Algérienne pour la fabrication de 4X4 Classe G de marque Mercedes Benz et de l'utilitaire Sprinter à Tiaret, SAFMMA, Société Algérienne pour la fabrication de Moteurs Mercedes-Benz, la fabrication à Constantine de 25.000 moteurs/an d'une puissance allant de 60 à 120 chevaux sous le label Deutz, Daimler et MTU, RHEINMETALL Algérie, Société mixte pour la fabrication de véhicules blindés de marque RheinMetall, SOMATEL-LIEBHERR, société mixte pour la fabrication des matériels de terrassement sous le label LIEBHERR ou encore les boîtes à vitesse ZF en partenariat avec la SNVI. «Notre politique des filières, engagée depuis juin 2014, et où la reconstruction de la filière mécanique, plus particulièrement la branche automobile, revêt un caractère prioritaire consacré dans la loi des finances 2015», a ajouté le ministre qui rappellera toutes les «résistances» rencontrées par son département lorsqu'il avait décidé d'assainir la profession en éliminant notamment tous les intermédiaires. Mise en place d'une filière de sous-traitance locale Par ailleurs, le ministre de l'Industrie a assuré que les entreprises de production activant dans les domaines de l'assemblage et du montage bénéficieront, désormais, du régime fiscal préférentiel. De même, a-t-il expliqué, que les sous-traitants qui interviennent dans la production d'ensembles et sous-ensembles destinés aux produits et équipements mécaniques, électroniques et électriques, seront exempts des droits de douane et de la TVA, pour une période de cinq ans, sur les composants et matières premières importés ou acquis localement. «Pour promouvoir un écosystème favorable à ces industries, le bénéfice de cette mesure sera exclusivement accordé aux sous-traitants agréés par les producteurs», dira M. Bouchouareb qui conclut en affirmant que le prochain enjeu est désormais l'accélération de la mise en place d'une filière de sous-traitance locale performante.
