Les travaux de la première phase du projet de dédoublement de la RN 22 sur 13 kilomètres entre Tlemcen et Terny (commune de Mansourah), ont commencé, au niveau du giratoire de Béni Boublene, à proximité des murailles et vestiges historiques de Mansourah, a-t-on appris auprès des services de la direction des travaux publics de Tlemcen. Les travaux d'élargissement de cette infrastructure routière traversant les monts « Tsarifet » jusqu'à la ville de Terny ont été confiés aux entreprises STARR et SEROR. Selon la même source, le montant de l'opération est de 1,2 milliard de dinars et la surveillance géotechnique sera assurée par les laboratoires LTPO et LAE. Un évitement sur un kilomètre sera réalisé pour les usagers qui se dirigent en direction des hauts plateaux et du sud du pays (Sebdou, Sidi-Djillali, Bouihi, El-Aricha, El Gor, El Bayadh, Naâma, Aïn Sefra, Bechar, Tindouf, etc.), pour optimiser les interventions et réduire la gêne occasionnée aux automobilistes. Selon l'étude technique de la SETOR d'Oran, ce tronçon comporte trois ouvrages d'art, un viaduc et un grand échangeur au niveau de la bifurcation d'Attar, pour permettre de fluidifier et de sécuriser l'accès au plateau touristique de Lalla Setti et limiter les vitesses sur la RN 22. Le suivi technique sera assuré par les bureaux d'études SETOR, SETS et MAKHA. Il faut souligner que rien n'a été simple pour ce chantier pharaonique de dédoublement de la RN 22, qui voit enfin le bout du tunnel après plus de 5 ans de gel des équipements publics décidé par les pouvoirs publics, en raison de la crise financière ayant frappé le pays. Les automobilistes empruntant cet axe routier qui enregistre chaque année une dizaine d'accidents mortels et de nombreux blessés, pourront rouler sur une route sécurisée une fois la configuration définitive à 2x2 voies mise en place en double sens avec terre-plein central. Il faut, en outre, rappeler que le relief accidenté du terrain devant abriter le tracé de cette route et la présence de nombreux champs de cerises au niveau de l'agglomération d'Attar ont aussi compliqué la tâche, ce qui a poussé l'ex-wali de Tlemcen, Abdelhafid Saci, à opter pour une variante proposée par le bureau d'études (parmi trois autres variantes), qui évite les tracés projetés au milieu de cette culture florissante de ces fruits sur les hauteurs des villes de Tlemcen et Mansourah. Ce projet figure parmi les priorités du secteur au vu du trafic intense et du passage fréquent des poids lourds sur cet axe connu par ses virages très dangereux et des conditions météorologiques difficiles sévissant en hiver dans cette haute région de la wilaya. A noter que le réseau routier de la wilaya a été renforcé par une autre grande réalisation, à savoir la pénétrante de l'autoroute Est-Ouest reliant la ville portuaire de Ghazaouet. Ce projet, exécuté par un groupement algéro-chinois, s'inscrit dans les orientations d'aménagement du territoire et de développement des infrastructures du réseau national de communication. Il comporte trois viaducs et trois échangeurs. La première tranche de 13 kilomètres a été lancée en janvier 2015. Notons dans ce cadre que les habitants des communes de Béni-Mester, Hennaya et Amieur attendent avec impatience la réhabilitation des chemins de wilaya desservant ces localités, qui sont dans un piteux état.
