Ils sont une centaine de jeunes, dont des gr?vistes de la faim, ? avoir pass? une nuit glaciale devant l?entr?e principale du si?ge de la mairie d?El-Marsa, et ce, pour le quatri?me jour cons?cutif, en signe de protestation contre les conditions de vie auxquelles ils sont confront?s dans leur localit?. Hier, au quatri?me jour des protestations, des jeunes, qui se disent au ch?mage pour la plupart d?entre eux, occupaient toujours l?entr?e principale de la mairie, exigeant cette fois-ci le d?part du maire et de l?assembl?e communale issue des ?lections locales du 27/11/2007. Devant le mutisme observ? par les autorit?s locales, leur col?re ne fait que cro?tre. Ils exigent de rencontrer le wali, ?le seul, d?apr?s eux, qui pourrait trouver une solution et r?pondre aux dol?ances?. L?un de ces jeunes, ?puis? par la gr?ve de la faim, dira: ?Comme aucune des promesses des ?lus locaux n?a ?t? tenue jusqu?? ce jour, nous sommes d?cid?s ? aller jusqu?au bout?. Et de rappeler les postes d?emploi promis au port de p?che, qui n?est pas pr?s d??tre achev?, alors que ses travaux ont d?marr? en 2002. L?autre promesse qui tarde ?galement ? se concr?tiser est l?attribution des 100 locaux ? usage professionnel et qui sont toujours ferm?s apr?s avoir ?t? achev?s. Toujours est-il qu?au 4?me jour de la protesta, l??tat de sant? de certains jeunes qui persistent ? observer la gr?ve de la faim, ne cesse d?inqui?ter, d?autant plus qu?ils refusent cat?goriquement d??tre ?vacu?s vers l?h?pital pour y recevoir les soins n?cessaires. Pourtant, selon nos interlocuteurs, la commune d?El-Marsa, situ?e sur la RN11 ? une trentaine de kilom?tres ? l?ouest du port de T?n?s et dont la vocation touristique attire de tr?s nombreux estivants en ?t?, en raison de ses riches potentialit?s naturelles, reste n?anmoins r?duite au sous-d?veloppement et expos?e ? tous les maux sociaux. Pour la sortir de cette gangue paralysante, les pouvoirs publics avaient programm?, rappelle-t-on, la construction d?un port de p?che, confi?e dans un premier temps ? la Sotramo et dont le march? a ?t? r?sili? par le minist?re des Travaux Publics, pour retards successifs, avant d??tre repris par une autre entreprise publique, M?ditrav en l?occurrence. Lanc? en mai 2002, ce projet a fait, entre-temps, l?objet de deux op?rations de r??valuation du co?t initial qui s??levait d?j? ? 300 milliards de centimes. Selon les estimations, le taux d?avancement des travaux ?tait de 70% et le nouveau repreneur avait ? charge de terminer les 30% restants, les travaux devant cibler la zone maritime et une partie des terre-pleins. Tout le monde s?accorde ? dire que ce nouveau port de p?che sera ouvert sur une biomasse tr?s riche en poissons et pourrait accueillir une flottille estim?e ? une centaine d?embarcations, entre chalutiers, sardiniers et petits m?tiers.
