منع إدخال الهاتف النقال أو أي جهاز اتصال الكتروني    قانون التعبئة" يكسب بلادنا القوة والمناعة والصرامة الاستراتيجية    المصادقة على القانون المتعلق بالتعبئة العامة    أسعار النفط إلى 75.93 دولار للبرميل    تخفيض سن التقاعد لعمال التربية يأتي "تجسيدا لالتزام رئيس الجمهورية    إطلاق موجة جديدة من الهجمات الصاروخية    غزة : استشهاد وإصابة عدد من الفلسطينيين    العدوان الإسرائيلي على إيران.. واللعب بالنار –ج1-    وزارة التضامن الوطني تنظم احتفالية بحديقة الحامة    حوادث الطرقات : وفاة 14 شخصا و إصابة 225 آخرين    احياء التظاهرات المرتبطة بالثورة التحريرية المجيدة    دورة الجزائر-2025: المنتخب الوطني لأقل من 17 سنة يفوز على تونس ويتوج بالدورة بالبليدة    الجزائر تطالب مجلس الأمن بالاضطلاع بمسؤولياته    تخرّج 9 دفعات من الطلبة الرتباء في عدة تخصّصات    فتح آفاق الشراكة بين ضفّتي المتوسط    الحماية الاجتماعية مبدأ مكفول قانونا لكل جزائري    الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار: مجمع حكمة الاردني يستعرض تقدم مشاريعه في الجزائر    مشروع استثماري تركي في الطاقات المتجدّدة بسعيدة    بعثة استشارية لصندوق النّقد الدولي بالجزائر    " يونيسف" تثمّن دور الهلال الأحمر الجزائري    فتح المساجد ودور الشباب والمكتبات لاستقبال ممتحني البكالوريا    22 مؤسسة تربوية لإطعام الممتحنين في البكالوريا    إقبال كبير على شواطئ سكيكدة    "الخردة" وجهة "المنقبين" عن القطع الأصيلة    رهان على الرقمنة لتتبُّع المفقودين    حاج موسى يثير أزمة بسبب قميص أيندهوفن    على الكاتب المساهمة في بناء الوطن    تنافس 7 عروض على "العنقود الذهبي"    بن ناصر لن يلعب في قطر ويعالج في مستشفى "أسبيتار"    أسطورة الريال قائد بالفطرة    بحث فرص الشراكة بين الشركة القابضة لصناعة الحديد ومجمع ليون الماليزي    جيش التحرير الشعبي الصحراوي ينفذ قصفا على قواعد الاحتلال المغربي بقطاع الفرسية    قانون المناجم الجديد, خطوة نوعية في الاصلاحات الهيكلية للقطاع    موجة جديدة من الضربات الصاروخية تشنها إيران ضد الكيان الصهيوني    السيد سايحي يلتقي بوزيري الفلاحة والبيئة التونسيين    كأس إفريقيا سيدات : المنتخب الجزائري يشرع في تربص تحضيري بوهران    المدرسة العليا للدرك الوطني الشهيد "مواز أحمد" : العميد بورمانة يشرف على تخرج عدة دفعات    الأوضاع الكارثية في غزة تتصدر أشغال الدورة ال59 لمجلس الأمم المتحدة لحقوق الإنسان    المسيلة: السيد ربيقة يشرف على إحياء الذكرى ال67 لاستشهاد البطل عبد الرحمان عبداوي    الوادي : انتقاء 15 عرضا للمشاركة في المهرجان الدولي للمونودراما النسائي    موسم الحصاد والدرس: مهنيون يؤكدون أن محصول 2025 سيكون أوفر من الموسم الماضي    نهائي كأس الجزائر لكرة السلة -2025/ رجال:اتحاد الجزائر، حامل الكأس، في مواجهة نادي سطاوالي، بطل الموسم    البطولة الوطنية للجيدو ما بين مصالح الشرطة: انطلاق منافسات الطبعة ال14 بوهران    المهرجان الوطني للمسرح الفكاهي : تنافس 7 مسرحيات على "العنقود الذهبي"    المجلس الأعلى للشباب : قافلة وطنية للمحافظة على التنوع البيولوجي تحط رحالها بإيليزي    إطلاق مشروع تعميم العنونة الجغرافية بورقلة: خطوة استراتيجية نحو تنمية محلية مستدامة    لماذا تتضاعف أسباب الهم والغم هذه الأيام؟    أولياء يرافقون مترشّحي الباك إلى مراكز الامتحان    ما تْغامْروش..    طوابع بريدية جديدة    حملة وطنية لتلقيح الأطفال دون السادسة    أدعو إلى التجديد والإبداع في الفن مثلما فعل العنقا    الوقاية من الأمراض المتنقلة أمر بالغ الأهمية    بشارات ربانية عظيمة    "واللَّه يعصمك من الناس"    كيف يقضي المريض الصلوات الكثيرة الفائتة؟    كرة القدم/الدورة الدولية الودية لأقل من 17 سنة: المنتخب التونسي يتعادل مع نظيره الموريتاني ب(0-0)    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مواطنون يحلمون باستعمال السفينة للتخلص من الازدحام المروري
مختصون يقترحون رحلات بحرية بين أحياء العاصمة
نشر في صوت الأحرار يوم 15 - 02 - 2014

''خليل'' إطار في بنك عمومي يغطس يوميا في أدغال حركة المرور الحضرية بين أعالي بوزريعة و ساحة الشهداء للالتحاق بمقر عمله و لهذا فهو يعتقد أن مشروع الرحلات البحرية هو الحل الأنسب أمام حركة المرور الجنونية بالعاصمة.
و يرى ''خليل'' الذي يقطن بالحمامات الحمامات الرومانية أن قطع المسافة بين بوزريعة-ساحة الشهداء ذهابا وإيابا يوميا يكلف الكثير سواء تعلق الأمر بالصحة أو حالات الانفعال جراء حركة مرورية يصعب حتى على أعوان النظام العام تسييرها في أوقات يكثر فيها الازدحام أو بالجانب الاقتصادي حيث يتم رفع الميزانية بسبب الاستهلاك الإضافي للطاقة ناهيك عن تلف القطع الأساسية للسيارة.
و عبر يزيد إطار في مؤسسة عمومية و يقطن بالضاحية الغربية من العاصمة عن تعبه و هو يبحث يوميا عن طريق جديد لتفادي الازدحام غير أن كل المسارات تنتهي باختناق كبير على مستوى مفترقات الطرق بباب الوادي و ساحة الشهداء و البريد المركزي.
و يروي أنه للذهاب من بينام إلى بئر مراد راي علينا أن نجد حيلا أمام حركة المرور شبه الحضرية و ما عسانا إلا أن نسلك الطريق الساحلي مرورا بباب الوادي عبر بولوغين و رايس حميدو و يبقى أمامنا قطع المسافة بين بينام-بوزريعة و بعدها النزول نحو ساحة الشهداء أو شوفالي أو حتى الطريق الاجتنابي بن عكنون-المطار.
و أضاف نستيقظ باكرا و نخرج من البيت على الساعة 45,6 دقيقة للوصول إلى مقر عملنا بعد حوالي ساعتين من الزمن يوميا. و بعد توسع حضري سريع بين السنوات 1990 و 2010 بشرق أو غرب العاصمة تستقطب هذه الأخيرة يوميا تدفق آلاف السيارات.
أكد مختص في العمران دون الإدلاء بهويته أنه بالإضافة إلى حركة عبور السيارات القادمة من ولايات أخرى تكاد حركة المرور في العاصمة تنفجر. و يرى يزيد أنه يمكن تسوية هذا الوضع من خلال تحويل بسيط لحركة المرور البرية إلى رحلات بحرية بين مختلف أحياء العاصمة.
و ببينام يعتقد الكثير من السكان أن الرحلات البحرية بين مختلف الموانئ الصغيرة بالعاصمة تبقى حلا لمشكل النقل الذي تعيشه العاصمة منذ عدة سنوات. و بباب الوادي و على الواجهة البحرية اقترح ابن الحي على السلطات العمومية أن تفكر من الآن فصاعدا على وضع نقل بحري للقضاء على الازدحام في حركة المرور و بالتالي تقديم بديل بيئي لحركة آلاف السيارات التي تعبر المدينة.
و تتوفر مدينة الجزائر بضاحياتيها الكبيرتين بشرق و غرب العاصمة على العديد من موانئ التسلية و الصيد البحري التي قد تشكل محطات بحرية صغيرة.
و بمحطة بحرية للمسافرين و ميناء صيد و تسلية صغير تتوفر العاصمة على موانئ تمنفوست والجميلة عين بنيان. و بين تمنفوست و الجميلة و إلى غاية ميناء التسلية لسيدي فرج هناك إمكانيات ضخمة لانجاز محطات بحرية لا سيما بالأحياء ذات الكثافة السكانية الكبيرة خاصة باب الوداي وبولوغين و بينام و الكثبان و هضبة العناصر و عين طايةس حسبما يعتقده العاصميون الذين تم استجوابهم حول فرص انشاء محطات بحرية للتصدي للصعوبات التي تنجر عن حركة المرور بالعاصمة.
و هناك كذلك كل المتعة في استعمال السفينة للذهاب إلى العمل أو التسكع في المدينة القديمة أو التوجه إلى السوق.
و حسب حميدو من المدينة العريقة القصبة فإن التوجه إلى وسط المدينة في يومنا هذا أو إلى ضواحي العاصمة عن طريق الرحلات البحرية أمر ممتع و ايكولوجي في نفس الوقت. و كانت وسيلة النقل هذه مستعملة في السنوات 1940 بين الحراش و محطة السكك الحديدية بالعاصمة و بعدها كان المسافرون يأخذون المصعد نحو ساحة بور سعيد الذي هو مغلق حاليا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.