Le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, a lancé mercredi à Alger les travaux de réalisation de plusieurs dédoublements et liaisons desservant les grands axes routiers pour désengorger la capitale. Il s'agit notamment de la pénétrante des Annassers Sud, qui relie Kouba et Khraïcia, et le dédoublement de la route entre Chéraga et El Biar. Ces projets ont pour objectif de "répondre aux besoins actuels urgents, mais aussi d'anticiper les besoins relatifs aux perspectives de développement des infrastructures dans les différents secteurs, notamment la création des nouvelles cités, les stades et les hôpitaux", a expliqué M. Ghoul lors d'une visite de travail dans la wilaya d'Alger. Ainsi, ces projets permettront un accès facile vers ces infrastructures afin d'éviter les problèmes de circulation de façon anticipative, selon le ministre. Les travaux de réalisation de plusieurs tronçons pour parachever la pénétrante des Annassers Sud, répartie en deux sections : Garidi-Birkhadem (8 km) et Birkhadem-Khraïcia (7km), ont été lancés. Ce projet désert sept communes de la capitale : Kouba, Aïn Naadja, Birkhadem, Saoula, Khraïcia, Baba Hassen et Draria. Cette voie express, qui relie les infrastructures existantes et celles en projet, permettra d'atténuer la pression sur la route qui mène vers l'hôpital de Aïn Naadja, ainsi que la route nationale 1 (RN 1). Par ailleurs, le ministre a lancé les travaux de dédoublement de la route nationale (RN 41) reliant Chéraga à El Biar. Ces travaux portent sur le dédoublement du tronçon Chéraga-Aïn Benian et la modernisation du tronçon Aïn Benian-El Biar. A cet égard, M. Ghoul a mis l'accent sur la nécessité de prendre en considération le trafic routier sur cette voie, qui ne doit pas être gêné par ces travaux, la sécurisation des chantiers, la coordination avec les services de l'hydraulique, le respect des délais de réalisations, ainsi que la création de passerelles pour piétons. M. Ghoul a également visité le chantier de réalisation de la liaison entre Chéraga et Ouled Fayet sur 2 km, qui sera ouverte à la circulation automobile incessamment, selon les responsables de ce chantier. Ce projet sera accompagné de la modernisation et du dédoublement de la voie de Bouchaoui (1,5 km), qui desservira la nouvelle Opéra d'Alger et le nouveau siège de l'Ecole nationale d'administration (ENA), afin de réduire le nombre des accidents sur ce tracé "sinueux". Il a également inspecté l'état d'avancement du projet de réaménagement de la zone d'affaire de Bab Ezzouar, qui devrait être achevée dans 10 mois. Ce projet consiste notamment en la suppression des croisements du carrefour de la zone, et assurer un meilleur confort pour les usagers de la route et optimiser leur sécurité. Le ministre a recommandé aux responsables de ce chantier d'étudier la possibilité de création d'un nouvel accès routier à l'Aéroport d'Alger, et récupérer les superficies dédiées au Tramway d'Alger en proposant des solutions efficaces en matière de circulation routière. "Ces projets s'inscrivent dans le schéma directeur et plan d'aménagement d'Alger et concernent tous les secteurs en relation avec la circulation", a déclaré le ministre, soulignant que " es projets seront, pour la première fois, intégrés dans une nouvelle vision stratégique intersectorielle incluant le système d'intermodalité qui comprend le métro, le tramway, les voies rapides, et les axes routiers desservant Alger". Concernant les projets de liaisons entre les deux rocades d'Alger, l'état d'avancement des routes "Ouled Haddadj-Réghaia", "Khemis El Khechna- Aïn Taya" et "Hamiz- lieu dit -café Chergui-" est de 60 à 65 %, selon le directeur des travaux publics de la wilaya d'Alger.
