De nouvelles dispositions ont été adoptées, en prévision de la mise en exploitation du tramway d'Oran, mardi, lors d'une rencontre du comité de pilotage de ce moyen de transport, organisée au siège de la wilaya. Il s'agit de la prise en charge, par l'entreprise "Tramnour" des travaux de la plateforme du tramway, notamment au niveau des chaussées touchées par l'un des ovoïdes de la rue Mohamed Boudiaf (ex-rue de Mostaganem) décidés en commun accord avec la direction des Ressources en eau de la wilaya, de l'ovoïde de la rue Emir Abdelkader et des travaux de drainage pour les zones Es-Sénia et la trémie de Dar El Beïda. L'aménagement de la place du 1er novembre 1954, au centre-ville d'Oran, a été également passé en revue par les participants à cette rencontre tenue au siège de la wilaya et présidée par le wali d'Oran M. Abdelmalek Boudiaf. Le chef de l'exécutif local a mis en exergue l'importance de la valorisation d'un tel espace, situé au c£ur de la ville et qui doit refléter la dimension de l'agglomération oranaise. A propos des travaux d'aménagement, il a invité les représentants de l'entreprise du métro d'Alger (EMA) à reprendre tous les espaces situés sur l'ensemble du tracé, précisant que la gestion de ces espaces leur incombe. Des recommandations ont été faites pour prendre en charge les courants vagabonds qui risquent de fragiliser les réseaux souterrains du tramway utilisant la traction électrique, a souligné un responsable du groupe Sonelgaz. Il a mis en exergue la nécessité d'opter pour un dispositif permettant d'éviter le drainage des courants vagabonds. Une réunion avec les différents concessionnaires (SEOR, SONELGAZ, postes et télécommunications-EMA-Tramnour) est prévue dans les prochains jours pour prendre des décisions dans ce sens, a-t-on annoncé. De même qu'il a été proposé, lors de cette rencontre, la mise en place d'un plan d'information et de communication pour sensibiliser les piétons et les automobilistes à apprendre à ''cohabiter'' avec le tramway dont la mise en service à blanc des voyageurs est prévu pour le mois de mars prochain. "Le point le plus critique sera la traversée des carrefours", a souligné un intervenant de Tramnour, expliquant que l'expérience d'Alger a montré que même avec les feux de signalisation, des accidents et non des moindres surviennent fréquemment, d'où ''la nécessité de prendre des mesures de sécurité draconiennes", a-t-il souligné. Enfin, pour ce qui est des essais techniques du tramway d'Oran, la deuxième phase, en préparation, qui va du dépôt de Sidi-Maarouf jusqu'à l'entrée de l'avenue Aspirant Mokhtar (ex Saint-Eugène) en passant par le rond-point de Dar el Beida, est prévue le 22 novembre prochain. La troisième phase est programmée pour le 10 décembre prochain. Elle va du dépôt de Sidi Maarouf jusqu'à la place du 1er novembre, au centre-ville. Enfin, la dernière phase programmée pour la période janvier-février prochains touchera tout le système le long du corridor, depuis le dépôt Sidi Maarouf jusqu'à l'université d'Es-Sénia, a-t-on précisé.
