De nombreuses écoles de formation des ressources humaines dans le secteur des transports seront créées en partenariat avec des étrangers afin d'assurer la maintenance et garantir la rentabilisation des investissements consentis depuis des années, a indiqué lundi à Alger le ministre des Transports, Boudjamaa Talaï. "Une école de formation dans le ferroviaire sera créée avec une Société francaise et il y aura une connexion entre la plate-forme européenne du maritime avec l'Ecole de formation de Bousmaïl à côté de la création d'une école de formation des pilotes", a précisé le ministre qui a visité des institutions sous tutelle installées à Rouiba. Il a souligné que "la formation des ressources humaines est l'un des axes de travail du secteur des transports qui a besoin de stabilité". Dans ce contexte, il a appelé les fédérations des travailleurs des entreprises du secteur à signer un pacte de trois à cinq ans pour atteindre cet objectif et achever les projets "dans la tranquillité ". Le ministre a expliqué qu'il a eu des rencontre avec les fédérations des travailleurs auxquelles le développement des entreprises aura "un effet positif sur l'évolution des salaires". Le ministre a fait savoir que la SNTF gère 4000 km et devra gérer plus de 12000 km à l'avenir, ce qui implique la nécessité d'être compétitif en termes de prix pour limiter l'assistance du Trésor ". Le ministre a ensuite entendu un exposé sur l'activité de l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). Selon l'agence, le linéaire en voies ferrées disponible en 1999 était de 1700 km avant de se hisser en 2008 à 4000 km dans l'objectif d'atteindre 12.500 km. Le développement du réseau ferroviaire est basé sur la réalisation de la rocade nord des frontières Est vers les frontières Ouest ainsi que de la rocade des Hauts Plateaux de 1160 km. Il existe également le projet de la ligne Annaba-Djebel Onk sur 588 km ainsi que la ligne Tabia-Béchar, longue de 580 km. La pénétrante El Gourzi (au Nord)-Touggourt (au Sud) de 457 km et la pénétrante centre entre Blida et Ksar El Boukhari sur 100 km sont d'autres projets à côté d'un autre tronçon s'étendant de cette ville vers Djelfa sur 290 km. A ceci s'ajoute la pénétrante Laghouat-El Oued sur 425 km tandis que la boucle sud-ouest de 1500 km reliera les villes du sud ouest en allant de Ghardaïa jusqu'à la vile Béchar.
