Les travaux de réalisation du tronçon Annaba-Bouchegouf (Guelma)-Jebel Onk-Bled El Hadba (Tébessa) du projet de dédoublement et de modernisation de la ligne minière ''Est'' avancent sur un ''bon rythme'', selon les responsables en charge du projet. Ce projet stratégique, en réalisation sur une longueur totale de 54 km, et qui traverse, dans la wilaya de Guelma, plusieurs communes de la daïra de Bouchegouf (Est de Guelma) est subdivisé en deux parties, la première de 14 km et la seconde de 40 km. La visite de terrain effectuée, mardi, par le wali de Guelma, Mme Houria Aggoun, sur les deux parties du projet, a permis à la responsable de l'exécutif local de constater que les travaux, lancés en août 2023 sur le premier tronçon, entre la commune de Bouchegouf et la commune de Chihani (El Tarf), dont la réception est prévue pour 2026, ont donné lieu, jusqu'à présent, à l'achèvement de tous les ouvrages d'art et des passages supérieurs et inférieurs, ouvrant ainsi la voie au lancement de la pose des traverses en béton et des rails tout au long du tronçon. Les ouvrages d'art les plus importantes réalisées sur cette partie du projet, confiés à l'entreprise public Cosider-travaux publics, et menés sous la supervision de l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), comprennent un tunnel souterrain de 315 m de long, à Boukemouza (commune d'Oued Fragha) et un pont de 66 m enjambant la voie ferrée et servant à dévier la circulation au niveau de l'intersection entre la route nationale (RN) n 16, la RN n 126 et le chemin communal desservant Oued Fragha. La seconde partie du projet de réalisation de la ligne minière ''Est'', lancée fin 2024 par un consortium chinois, s'étend sur une distance de 40 km depuis la commune de Bouchegouf jusqu'aux limites administratives de la wilaya limitrophe de Souk Ahras. Depuis le démarrage des travaux, un couloir de plus de 27 km a été aménagé pour le passage de cette voie ferrée, avec la construction de certains ouvrages d'art et le déplacement des différents réseaux à hauteur des points d'intersection avec la ligne minière. Selon l'exposé technique présenté au wali, ce tronçon comprend la réalisation de 13 ponts de différentes tailles ainsi que 3 tunnels d'une longueur allant de 365 à 400 m. Mme Aggoun a précisé, dans une déclaration à l'APS, que les autorités de la wilaya suivent ''de très près et de façon périodique'' tous les chantiers de cet important projet stratégique. Elle a ajouté que toutes les mesures ont été prises pour faciliter le travail des entreprises de réalisation et pour lever tous les obstacles qui viendraient à être rencontrés, en même temps que l'établissement des listes des propriétaires de terres situées sur le tracé de la ligne en vue de leur indemnisation. Il convient de noter que ce tronçon de 54 km situé sur le territoire de la wilaya de Guelma, fait partie des 4 sections du projet, totalisant 422 km, et destinés à dédoubler, à corriger et à moderniser la ligne minière ''Est'' entre Annaba, Bouchegouf, Djebel Onk et Bled El Hadba (Tébessa).
