Avec ses 1216 kilomètres de long la fameuse autoroute EST-Ouest en phase finale de réalisation avec ses multiples échangeurs et ses ouvrages d'art, devra être jointe au niveau de l'est du pays, par 3 pénétrantes, à partir de Bejaïa, Jijel et Batna. Pour le cas de la pénétrante autoroutière de Batna- Aïn M'lila-Constantine, il y a eu un problème de réserves formulées. La commission nationale des marchés a récemment étudié le dossier et a établi que le recours formulé par un bureau d'études est infondé. De ce fait, l'étude proprement dite de la liaison autoroutière en question, sera lancée dès l'approbation définitive du marché par la dite commission. Axée sur la route nationale n°3, La pénétrante autoroutière Batna-Constantine, est longue de 125 kilomètres, ce qui trace les contours d'un développement global qui aura logiquement ses répercussions positives à long terme dans la mesure où les villes du littoral de l'est du pays, dont Annaba, Skikda et autres seront accessible en quelques heures seulement à partir des Aurès et des villes situées aux portes du Sahara. Une vision globale des jonctions, des rattachements et des connexions de réseaux routiers et autoroutiers au niveau Est du pays, nous permet de constater que les efforts nationaux se sont focalisés ces dernières années sur modernisation des axes routiers qui sont perçus comme étant les infrastructures de base les plus urgentes à réaliser pour dynamiser les couloirs socio-économiques. Nasreddine Bakha In L'Est Républicain
