Après une fermeture qui a duré plusieurs mois, voire une année et plus, les quatre téléphériques qui ont fait l'objet d'une rénovation technologique seront remis en exploitation très prochainement, soit juste « après la réhabilitation des stations en matière de génie civil, car tout l'équipement concernant les automates et les cabines est mis en place », souligne le directeur du transport par câble de la wilaya d'Alger, Larbi Boumediène. Il s'agit du téléphérique qui assure la desserte Madania (Diar El Mahçoul)-Belouizdad (Laâqiba) dont la mise en fonction est prévue pour février prochain, tandis que la mise en service du téléphérique qui dessert la ligne Mémorial du Chahid-Hamma est fixée pour la fin du mois en cours. Le troisième qui concerne la ligne Bologhine-Notre-Dame d'Afrique, dont la réception est déjà faite, sera opérationnel dans moins de deux mois. Quant au quatrième ouvrage assurant la liaison palais de la culture-Oued Kniss, « l'ouverture est différée, car elle est tributaire des travaux annexes, autrement dit, de l'aménagement global de la station multimodale comprenant le métro et le tram qui sera réalisée en aval », explique notre interlocuteur, précisant, dans la foulée que le coût de l'opération de mise à niveau des quatre téléphériques est estimée à 1,1 milliard de dinars. Dans le cadre du développement du système de transport à traction par câble — un moyen sécurisé, économique, non polluant et touristique, la capitale sera dotée, au fil des années à venir, d'un programme de projets neufs. Selon Larbi Boumediène, trois autres ouvrages viendront renforcer le moyen de transport en commun par câble. « La phase des études géotechniques concernant le projet de télécabine Oued Koreïch-Bouzaréah, est lancée et la réalisation est confiée au Austro-Helvétique Garaventa, spécialisé dans l'équipement de remontée mécanique », affirme le directeur, qui tient à souligner que l'ouvrage véhiculera 2400 passagers par sens/ heure sur plus de 3 km avec une station intermédiaire, Frais-Vallon. La réception de l'ouvrage est prévue au courant de l'année 2010. Le second ouvrage de transport de montagne, dont l'avis d'appel d'offres a été lancé, doit assurer, selon M. Boumediène, un parcours de 2200 m entre Bab El Oued et Zgahra en observant une halte au Village Céleste. Les cabines transporteront 2400 passagers/heure. Un autre avis d'appel d'offres est lancé pour l'étude de faisabilité d'un transport funiculaire souterrain, pour la ligne qui reliera La Grande-Poste à la place Kennedy, via Scalla. La livraison prévisionnelle de l'ouvrage est fixée pour 2012, selon le directeur qui tient à préciser que ce type de moyen de transport par câble est utilisé pour les tracés comportant de fortes pentes. Soulignons que le maître d'ouvrage délégué des projets précités est l'EMA (Entreprise du métro d'Alger) qui, rappelons-le, avait signé en avril 2006 un contrat d'un vaste plan de modernisation et de maintenance de tous les téléphériques du pays avec la firme Pomagalski.
