Le chemin de wilaya (CW) 42, qui fait la jonction entre la RN5 et la RN26, est devenu ces derniers mois, le chemin de prédilection de dizaines de poids lourds qui l'empruntent quotidiennement. Chaque jour, des cortèges de ces mastodontes se font au hasard de la circulation, pour « squatter » ce chemin exigu, d'une largeur qui ne dépasse pas les quatre mètres. Ce tronçon constitue pour les transporteurs, venant surtout des wilayas de Bordj Bou Arreridj, Sétif, Tizi Ouzou, etc., un excellent raccourci, via lequel ils gagnent beaucoup de temps, en ce sens que les RN5 et 26 se trouvent le plus souvent congestionnées. « Ce chemin est beaucoup plus aéré que les routes nationales, malheureusement il est trop exigu » nous disent des conducteurs. Le croisement est devenu un véritable cauchemar pour ces véhicules, étant donné qu'ils accaparent toute la largeur du chemin. Pour passer sans encombres ni dégâts, il faut « mettre les roues » dans les accotements pour éviter toute collision ou frottement avec le camion croisé. Là encore, il faudra compter sur la compréhension du conducteur en face pour « réussir » le croisement. L'entêtement de quelques-uns a eu comme conséquences plusieurs dérapages qui menacent de faire des victimes. Les retombées ne se sont pas fait attendre puisque la couche du bitume a fini par s'user rapidement pour laisser transparaître d'importantes fissures et des nids-de-poule, nonobstant la pose récente du bitume (en 2004 et en 2007). Le poids de ces mastodontes serait derrière cette dégradation avancée. La couche du bitume utilisée, dit-on, ne supporterait pas leurs poids qui se comptent par dizaines de tonnes. Cette situation est le résultat d'un travail expédié et mal étudié, s'accorde-t-on à dire au sujet de cet incontournable CW42.
