Lors de 4e session ordinaire de l'APW de Bouira, pour l'exercice de 2008, tenue en fin du mois dernier, les élus et plus particulièrement ceux faisant partie de la commission des travaux publics n'ont pas ménagé ledit secteur, et ce en formulant des critiques inhérentes, notamment à la mauvaise qualité des travaux déjà réalisés lors de l'exécution de plusieurs projets. Selon les rapports présentés lors de cette séance, les normes techniques requises en la matière ne sont, généralement, pas appliquées. La mauvaise finition des travaux est mentionnée comme étant un fait fréquent. A l'échelle de cette wilaya, et selon le rapport de cette commission, les exemples ne manquent pas quant aux projets laissés inachevés avec souvent des fossés mal faits et des couches de bitume de mauvaise qualité, en passant par les carences observées en matière de signalisation routière et des ralentisseurs ne répondant à aucune norme d'usage. A noter que la wilaya de Bouira possède un réseau routier dense qui s'étire sur quelque 2255 km, dont 333 km de routes nationales, près de 800 km de chemins de wilaya et quelque 1010 km représentant les chemins communaux. S'agissant de cette dernière catégorie, il a été procédé à leur rénovation et leur réhabilitation par l'inscription de 72 opérations portant rénovation de 1254 km de routes. Les pouvoirs publics ont, à cet effet, déboursé pas moins de 2,12 milliards de dinars. Selon le même rapport, 15 autres opérations de rénovation des routes nationales, sur une distance de 246 km, ont été engagées. Parmi celles-là, 186 km ont été achevés et 35 km sont en cours de réalisation ; pendant qu'une distance de 28 km attend encore l'entame des travaux. Cependant et selon le premier responsable du secteur, le réseau routier de la wilaya de Bouira, et particulièrement les routes nationales sont utilisées intensivement par les usagers, ce qui ne manque pas de les amocher. Selon les dernières statistiques établies à ce niveau (DTP), il y aurait plus de 200 000 véhicules utilisant ce réseau annuellement. Quant aux chemins de wilaya, l'on annonce qu'une somme de 3, 657 milliards de dinars est déjà dégagée pour la rénovation de quelque 374 km. Des opérations ayant d'ores et déjà permis de réhabiliter pas moins de 275 km de routes au cours de l'année 2008 en attendant le reste à réaliser durant l'année en cours. Seulement un bémol a été signalé par les élus de l'APW qui signalent la non-réalisation de trois opérations inscrites par le passé à savoir un tronçon de la RN30 sur une distance de 20 km, la RN33 sur une distance de 9 km et enfin un tronçon de 6 km au niveau de la RN5. Concernant les chemins communaux, 8 opérations ont été enregistrées et dont la réhabilitation touchera 132 km sur une distance globale de 631 km dont l'enveloppe financière, de l'ordre de 3 milliards de dinars, a été allouée. Taux d'avancement : 335 km sont déjà achevés, 85 km en cours de réalisation et 209 km non encore lancés. D'autre part, les élus ont fait remarquer que plusieurs chemins de wilaya n'ont pas bénéficié de rénovation, tel que le CW12 qui nécessite une extension et des passages pour les deux localités d'El Maâmoura et El Fekrounia. Ceux-là ont relevé les contraintes liées aux glissements de terrains. Pour ce qui est du CW3, l'on dit qu'il nécessite d'être rénové pour cause d'augmentation du nombre d'habitants résidant dans la localité Lakrarib d'où passe cette route. Au final, les élus ont demandé l'enregistrement des opérations dont l'enveloppe financière est importante dans le cadre du sectoriel. Cela en plus de la nécessité de mieux coordonner ces efforts entre le secteur agricole et celui des travaux publics pour l'ouverture des pistes pour faciliter la tâche aux citoyens lors de leurs déplacements et par-là faciliter la rénovation des chemins vicinaux.
