Les grandes lignes du traditionnel programme «Spécial été» pour le transport des vacanciers à partir de ces deux ports européens, ont été exposées par le directeur régional Ouest de l'entreprise, M Abdellatif Nourredine, qui a indiqué que toutes les dispositions ont été prises pour l'accueil, dès cette saison, de plus de 90 000 voyageurs et 40 000 véhicules en leur assurant un retour. Sur ce plan, le responsable invite ces passagers à confirmer la date de leur retour pour éviter les problèmes, surtout pour ceux qui ont des enfants scolarisés. Pour cette saison, a-t-il relevé, en plus de ces trois navires affrétés, l'entreprise a mobilisé sur ces trois dessertes portuaires deux de ces car-ferries. Il s'agit de Tassili II et d'El Djazair II. Faire face à la concurrence Pour ce qui est du Tarik Ibn Ziad, selon le responsable, il a été réservé pour la desserte du port d'Alger pour faire face à la concurrence des autres compagnies maritimes, souligne-t-on. En plus de la mobilisation de cette flotte, il a été procédé également à des travaux d'aménagement dans l'enceinte portuaire avec, notamment, un nouveau quai pour permettre l'accostage d'un deuxième navire de voyageurs. L'on saura, selon le programme établi par la DRO pour les trois mois de la saison estivale, que dès juillet, des pics de deux à trois navires par jour sont attendus au niveau d'Oran, en provenance d'Alicante et de Marseille. Une nouvelle agence commerciale de l'entreprise a été aménagée dans l'enceinte portuaire. Les voyageurs pourront y retirer leur billet d'accès au bateau, bien avant les formalités administratives d'usage.
