Pour illustrer la difficulté de cohésion entre les différents secteurs chargés de réguler les flux, rien de tel que l'histoire de cette ligne bleue tracée sur les autoroutes et instituée l'année dernière pour tenter de limiter le nombre de voitures. L'idée ? Une bande réservée aux véhicules qui transportent 3 personnes et plus, pour encourager le covoiturage sur les autoroutes, comme la rocade sud, la plus importante en flux, qui draine à elle seule 140 000 voitures chaque jour. Sauf qu'au départ, la gendarmerie avait émis un avis défavorable à cette solution venue du wali d'Alger, qu'il aurait tirée d'une expérience canadienne. L'argument des gendarmes, la difficulté de verbaliser les contrevenants sur les autoroutes, la loi algérienne interdisant les courses poursuites. Le wali l'avait maintenue et après quelques verbalisations, la gendarmerie avait arrêté de dresser des procès. Malgré l'expérience non concluante, le wali d'Alger s'est entêté et vient dernièrement de faire repeindre la centaine de kilomètres de bande bleue. Juste pour embêter les gendarmes, confie-t-on dans son entourage.
