Rezig préside une réunion d'évaluation    Deux ministères pour mettre en œuvre les sept axes de la stratégie énergétique de l'Algérie    Nouveaux horaires de travail dans les établissements postaux    Le Portugal annonce officiellement sa reconnaissance de l'Etat palestinien    Les armes du Hezbollah et les leçons à tirer de la Syrie, de l'OLP et de l'Algérie    Des dizaines de colons prennent d'assaut Al-Aqsa    Athlétisme : Djamel Sedjati marque les esprits    L'Algérie reprend sa place et confirme sa voie en athlétisme et en gymnastique    Défaite de la sélection algérienne face au Sénégal    C'est parti pour 2 millions d'étudiants et 75.000 encadreurs pédagogiques !    212 112 élèves sur les bancs de l'école avec un dispositif sécuritaire renforcé    La veuve de l'ex-gendarme et ses 4 filles dorment dans un dortoir collectif privé    Célébration vivante d'un patrimoine musical    Duo posthume Whitney Houston-Callum Scott    L'Algérie, la Chine et la Russie au troisième soir    Bechar: lâcher de 300 canards colvert au lac du barrage "Djorf Torba"    Des pluies sur plusieurs wilayas du pays lundi et mardi    Génocide à Ghaza: le bilan s'alourdit à 65.344 martyrs et 166.795 blessés    Chargé par le président de la République, le Premier ministre effectue une visite de travail dans la wilaya de Jijel    Journée internationale de la paix: Guterres appel à la paix et à la fin des conflits    Tirer les leçons des expériences passées    Le président de la République instruit le Gouvernement d'accomplir ses missions avec une grande rigueur    Brahim Ghali: toute solution ne respectant pas la volonté du peuple sahraoui est "totalement rejetée"    Les organisations de la famille révolutionnaire saluent l'intérêt accordé par Monsieur le président de la République à l'histoire et à la mémoire nationale    ONSC : Hamlaoui a reçu une délégation de notables de la wilaya de Djanet    Le président de la République préside une réunion du Conseil des ministres    Rentrée scolaire: de nouvelles structures renforcent le secteur de l'éducation dans les wilayas du centre    Nasri félicite Djamel Sedjati pour sa médaille d'argent au 800 m à Tokyo    Création d'un comité central chargé du suivi de la réalisation des lignes minières Est et Ouest    L'Algérie, la Chine et la Russie au 3e soir du 13e Festival de danse contemporaine    Ouverture du 13e Festival international du Malouf: célébration vivante d'un patrimoine musical    Aït Messaoudene au chevet des victimes après une attaque de chien mortelle    Ali Badaoui en mission de reconnaissance en Chine    Rentrée scolaire: l'Etat engagé à assurer les fondements du développement cognitif pour une génération éveillée    Athlétisme/Mondiaux-2025 : l'Algérien Djamel Sedjati remporte la médaille d'argent sur 800 m    Basket / Championnat arabe des clubs féminins/Finale : le GS Cosider décroche la médaille d'argent    Programme TV - match du mercredi 29 août 2025    Programme du mercredi 27 août 2025    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les tunnels de la mort
Publié dans El Watan le 02 - 08 - 2009


Ghaza.
De notre correspondant
En l'espace de trois jours, deux accidents ont causé la mort de 8 citoyens, la blessure de 9 autres, alors que 6 sont toujours portés disparus.
Le premier accident, le plus meurtrier, a eu lieu dans un tunnel dans lequel se pratique la contrebande de carburant – essence et gasoil. Israël en a interdit l'entrée dans la bande de Ghaza depuis plus de deux années, juste après le coup de force du mouvement Hamas en juin 2007.
Suite à une fuite d'essence, un grand incendie a transformé le tunnel en fourneau. Les cadavres de 7 ouvriers calcinés ont pu être retirés du tunnel après toute une journée d'efforts des équipes médicales et de la Protection civile. Les blessés, au nombre de 9, ont été admis à l'hôpital Abou Youssef Ennajar, à Rafah. Ils souffraient de graves brûlures.
Ayman est l'une des victimes du tunnel de la mort. Parti vivre en Cisjordanie avec sa famille depuis 8 ans, il a été refoulé par les autorités israéliennes vers la bande de Ghaza, où il vivait chez ses oncles depuis trois ans.
Selon l'un de ses proches, le jeune Ayman au chômage avait travaillé durant quelques mois à l'ouverture du tunnel et aidé à faire sortir les produits. Voyant que l'aventure à l'intérieur du tunnel rapportait beaucoup plus, il avait décidé de s'y aventurer.
Pour Ayman, c'était le premier et le dernier jour de travail dans le tunnel qui s'est effondré. Les recherches se poursuivent pour connaître le sort des 5 autres ouvriers, compagnons d'Ayman. Ces deux accidents dramatiques projettent une nouvelle fois la lumière sur le problème des tunnels de contrebande. Selon des sources hospitalières palestiniennes, en plus de trois ans de blocus israélien, 110 citoyens ont péri dans les tunnels alors que des centaines d'autres ont été blessés.
110 morts en trois ans !
Les accidents auxquels sont confrontés tous ceux qui s'y risquent sont l'effondrement, l'électrocution, l'asphyxie ou l'incendie.
Le nombre de tunnels creusés depuis l'instauration de l'embargo israélien est estimé à plus de 900. Creusés de façon archaïque, le plus souvent à 20 m de profondeurs, ils sont longs de plus de 900 m et leur diamètre est compris entre 1 et 1,5 m. Ces tunnels de la «survie» sont désormais investis par des hommes d'affaires qui en tirent des bénéfices énormes au détriment des citoyens miséreux, qui proposent leurs bras et mettent leur vie en danger. Des organisations non gouvernementales actives dans le domaine des droits de l'homme ne cessent d'appeler le mouvement Hamas à ordonner l'arrêt du travail dans les tunnels. Mais comme le «gouvernement» à Ghaza impose des taxes sur les produits qui traversent les tunnels, l'arrêt de la contrebande signifie une diminution des ressources financières.
Hamas n'est donc pas près de se couper les «vivres». Beaucoup de citoyens disent que la grande majorité des propriétaires de ces tunnels sont liés d'une façon ou d'une autre au mouvement Hamas. Accusant ce dernier de les utiliser dans la contrebande d'armes, Israël a bombardé à plusieurs reprises, surtout durant la dernière guerre contre la bande de Ghaza, la région des tunnels. M'hamad, un jeune de 23 ans, résidant à Ghaza, qui se déplace plusieurs fois par semaine à Rafah pour rejoindre son travail dans l'un de ces tunnels, témoigne : «Chaque fois que je me dirige vers Rafah, je fais mes adieux à mes parents qui sont très contents à chacun de mes retours. Je suis très conscient du danger que représente le travail dans les tunnels, mais actuellement, je ne peux m'en passer. Mon père est malade, il ne travaille pas depuis plus de 5 ans. Je suis l'aîné de 6 frères et sœurs. Que voulez-vous que je fasse, les laisser mourir de faim ? Non, je préfère mourir moi-même.»
Si la situation politique et économique ne change pas dans la bande de Ghaza, les jeunes Ghazaouis continueront à s'aventurer dans les tunnels au risque d'y perdre leur vie. Pour beaucoup de jeunes, à cause de la situation économique dans l'enclave palestinienne, la vie ne diffère pas beaucoup de la mort, les tunnels continueront à emporter plus de vies.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.