Les travaux de la deuxième session de 2009 de l'APW de Médéa ont été clôturés mercredi dernier, en présence du P/APW, Ali Boudine, et du secrétaire général de la wilaya. Deux jours ont été consacrés à l'étude des dossiers portant notamment sur le secteur des travaux publics, la préparation de la rentrée scolaire 2009/2010, l'évaluation de la campagne moissons-battage en cours, le budget supplémentaire 2009 et le compte administratif de 2008. Les membres de l'APW ont, au cours de cette session, passé au peigne fin les comptes-rendus des secteurs concernés, mettant en évidence les retards accumulés dans la réalisation de certains projets et les besoins immédiats de la population rurale. Concernant le secteur des travaux publics qui s'est taillé la part du lion, avec 35% du montant global de l'enveloppe financière du programme de développement de la wilaya, alloué au titre du plan quinquennal 2005/2009, il est fait état de l'existence d'un réseau routier de 3992 km, dont 671 km de routes nationales, 873 km de routes de wilayas et 2448 communales, ainsi que 112 ouvrages d'art. La situation de la maintenance du réseau routier, évoquée au cours de cette séance de travail, est jugée dans son ensemble plus ou moins satisfaisante, excepté les tronçons traversant des zones montagneuses où les terrains sont accidentés, ce qui provoque en période hivernale des glissements de terrain ou des éboulements. Le taux de défectuosité de ces tronçons routiers n'est estimé pourtant qu'à 20% pour les routes nationales, 24% pour celles de wilayas et 15% pour les routes communales. Par ailleurs, la situation physique des projets et la consommation des crédits qui y sont alloués renseignent sur la dynamique de ce secteur. La tranche des crédits de 2005 a été réalisée à 100%, celle de 2006 à 95%, celle de 2007 à 85% et les projets inscrits dans le cadre du programme destiné aux Hauts-Plateaux à 85%, tandis que pour le programme complémentaire de 2008, il a été réalisé à 60%. Ces réalisations s'articulent sur des opérations de modernisation, de renforcement et d'entretien des voies sur 367 km de routes nationales, 387 km de routes de wilayas et 563 km de routes communales ainsi que sur les 12 ouvrages d'art. S'y ajoutent la construction de 21 maisons cantonnières et la rectification de 22 points noirs dangereux pour la circulation routière. De même, la Direction des travaux publics (DTP) de wilaya a conforté les parcs roulants par des engins suivant les spécificités de chaque région, pour faire face aux éboulements, l'enneigement des voies d'accès et autres endommagements. Du reste, le prochain plan 2010/2014 induit de nouvelles inscriptions de projets indispensables pour la fluidité de la circulation routière, en particulier au niveau de la RN1 avec une rallonge de crédit de 118 422 460 DA. Cette somme va permettre le lancement des travaux de réalisation du dédoublement de la RN1 au niveau du tronçon reliant Berrouaghia à la Chiffa. Par ailleurs, les élus ont insisté sur le désenclavement de certains faubourgs agricoles, dont les habitants sont privés des commodités élémentaires, surtout en l'absence de voies d'accès goudronnées. Aussi, ils ont axé leurs interventions sur le manque de moyen au niveau de certaines communes rurales. Enfin, les membres de l'APW ont adopté, à l'unanimité, tous les dossiers inscrits à l'ordre du jour de cette 2e session de l'APW. A signaler aussi que la direction de la culture a émis, à cette occasion, le vœu de protéger le site historique d'Achir (sud de Médéa). Le P/APW de Médéa s'est montré disponible pour préserver ce site. Achir est pour enseigne fondée par Ziri Ibn Menad et fut la capitale des Zirides. Elle est située dans la montagne de l'ancien Titteri, au sud-est de la daïra de Aïn Boucif.
