Les travaux de réalisation de la deuxième tranche (El Mohgoun-Arzew) de la ligne ferroviaire assurant la liaison entre Oran et Arzew seront lancés avant la fin du mois en cours, a-t-on appris de source proche de la direction des transports de la wilaya d'Oran. La même source a également annoncé que, pour ce projet d'extension de la ligne ferroviaire Oran-El Mohgoun vers la ville d'Arzew, sur une distance de 7 km, une entreprise nationale a été retenue dernièrement pour réaliser les travaux. Ils devront être finalisés dans un délai ne dépassant pas 13 mois. Ce projet, scindé en deux tranches, a connu un grand retard. Ce sont les points de passage non surveillés, des contraintes techniques ainsi que l'expropriation de quelques terrains qui ont constitué la pomme de discorde entre les responsables de ce projet, vieux de plus de 24 ans. Dans le secteur des transports, ce projet, qui semble enfin se concrétiser, est l'un des plus anciens puisqu'il a été inscrit, il y a de cela un quart de siècle. Le manque de liquidités et l'effondrement des cours du pétrole dans les années quatre-vingt ont eu raison de ce projet… qui devra attendre l'an 2000 pour ressusciter dans le cadre du programme de soutien à la relance économique. Cette ligne, qui a relié, dans un premier temps, El Mohgoun à Oran, sera ensuite étendue jusqu'à Arzew et plus tard relier la wilaya de Mostaganem. La première tranche reliant la gare d'Oran et la ville d'El Mohgoun est fonctionnelle depuis le mois de mars 2011. Sur une distance de près de 38 kilomètres et, pour un début, trois dessertes en aller et retour ont été programmées entre Oran et El Mouhgoun. Le train est composé de six wagons dont quatre d'une capacité totale de 130 voyageurs. Les deux autres assurent le transport des marchandises.
