La 13e édition du Salon de l'automobile d'Alger se poursuit au niveau de la Safex. A J -2 du baisser du rideau, cette manifestation entame son dernier virage décisif avec une affluence record attendue pour ces deux journées correspondant au nouveau week-end. En dépit de la suppression du crédit automobile, les nouvelles taxes contenues dans la LFC 2009 ou encore l'interdiction de débarquement des véhicules au port d‘Alger, les concessionnaires, dans leur grande majorité, n'ont pas lésiné sur les moyens. Ils ont mis le paquet pour cette édition avec la présentation de pas moins d'une trentaine de nouveautés, ce qui est inédit pour un Salon de l'automobile en Algérie. Un autre point à ajouter à l'actif des filiales et autres importateurs d'automobiles est la qualité des stands qui, d'année en année, connaissent une évolution remarquable en termes d'image de marque et de représentation. Des stands ont été confectionnés suivant les standards internationaux et la charte du constructeur, alors que d'autres ont été carrément importés du Salon de l'automobile de Frankfurt, comme c'est le cas pour BMW. Cette présentation des véhicules dans un cadre professionnel et agréable témoigne de l'intérêt porté à la marque, à l'activité de concessionnaires automobiles mais aussi et surtout à l'adresse du client qui vient ainsi apprécier les bolides dans un cadre professionnel, malgré les contraintes financières. « Ces stands n'ont rien à envier à ceux qu'on retrouve dans les salons internationaux. C'est vraiment une bonne chose que d'importer directement le stand de chez le constructeur ou de réaliser un stand qui met en valeur les véhicules. Nos concessionnaires ou ceux qui représentent les grandes marques sont en train de gagner en maturité et donnent réellement de l'importance à ce salon », témoigne un professionnel de l'automobile. Hyundai a présenté pour cette édition un concept car, le futur remplaçant du Tucson, ce qui est un geste inédit. Renault a mis son stand en valeur en incorporant une R28 des grandes compétitions de formule 1 alors que Peugeot, vainqueur des 24 heures du Mans 2008, a mis en valeur son stand en exposant une 908 PAF HDiet en faisant appel à un de ses pilotes professionnels. Ce salon qui se professionnalise d'année en année reste entachée par cette « foire » qui caractérise certains stands. Des importateurs gardent leurs mauvaises habitudes et ne trouvent aucune gêne à accrocher une pancarte « vendu » sur les pare-brise des véhicules et fermer carrément les portes des automobiles. Des pratiques qu'il faut bannir dans une manifestation régionale, importante pour notre marché. Même si l'affluence des visiteurs n'était pas assimilable à l'édition 2008 du Salon de l'automobile, il n'en demeure pas moins qu'en dépit des contraintes et du choix du timing de cette manifestation, beaucoup de concessionnaires sont satisfaits des volumes de ventes réalisés. Les remises et autres promotions alléchantes proposées par les concessionnaires ont dû séduire plus d'un.
