Rencontré à la direction générale de Sovac en marge de sa visite en compagnie de la délégation des hommes d'affaires catalans, James Muir, nouveau président du constructeur automobile espagnol Seat, a, dans un point de presse, bien voulu répondre aux interrogations des journalistes. D'emblée, le premier président d'un constructeur automobile précisera que cette démarche, la première en dehors de l'Espagne, témoigne de l'intérêt qu'il porte au marché algérien en général et aux jeunes qui ont adopté cette marque en particulier. « L'Algérie est un grand pays qui, plus est, en forte croissance. C'est important pour la stratégie de notre marque de développer des relations avec un pays qui est un de nos voisins de la rive sud. » Le conférencier précisera qu'avec Sovac comme importateur exclusif de la marque ibérique en Algérie, Seat a beaucoup gagné en image, surtout dans le milieu des jeunes. Sauf que le volume de vente, selon lui, reste insuffisant. « Il nous faudrait, à l'instar des autres constructeurs européens, augmenter notre volume de ventes en Algérie et gagner d'autres parts de marché et ce afin de justifier la zone d'influence que représente pour nous le marché algérien », dira le président de Seat. A une question sur la situation de la marque Seat face à la crise qui secoue les constructeurs automobiles, James Muir dira que la situation pour sa marque « est grave », à l'instar des autres marques. « Nous sommes concentrés dans un seul continent qu'est l'Europe où nous réalisons plus de 80% de nos ventes. Nous n'avons qu'une seule usine de fabrication et notre priorité est de gagner davantage des parts de marché et d'augmenter les volumes des ventes. C'est pour cette raison que nous sommes en train de réfléchir à une nouvelle stratégie grâce à laquelle nous allons propulser cette marque et augmenter les ventes. » A propos des nouvelles lois promulguées en Algérie qui encouragent l'investissement dans le montage ou la fabrication de véhicules, le président de Seat répondra que la conjoncture actuelle ne permet pas au constructeur d'installer une autre usine de véhicules. « Nous avons une usine ultra moderne à Martorell qui fabrique jusqu'à 500 000 unités par an. Nous avons l'espoir que dans le futur nous pourrons regarder le marché nord-africain comme un seul marché. Actuellement, il n'y a pas d'accord économique entre ces pays et nous souhaitons qu'il y aura des accords de coopération entre les pays nord-africains et ceux de la rive sud européenne. » Quant à la berline haut de gamme EXEO, James Muir dira que la version équipée d'une motorisation diesel sera introduite sur notre marché « dès qu'une solution sera trouvée ». Prenant la parole, le PDG de Sovac, Mourad Oulmi, dira de son côté que des discussion ont eu lieu avec le nouveau patron de Seat afin d'élaborer une nouvelle stratégie en Algérie. « Cette nouvelle stratégie sera dévoilée en 2010 et nous allons comme à notre habitude vous surprendre », répondra ce responsable. Rappelons que la délégation a visité, dimanche soir, le nouveau showroom Seat aux Grand-Vents (Alger) ainsi que ses différents services (pièces de rechange, services après-vente, etc.
