Il faut profiter de ce beau temps pour accélérer la cadence des travaux, dira le ministre. Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, s'est rendu, mercredi dernier en compagnie des directeurs centraux de ses services, sur deux chantiers de travaux publics de l'Algérois. La visite de la délégation a débuté par le chantier de la voie express Aïn Benian-Boufarik. Cet axe routier, de deux fois 20 km, possède également pas moins de 12 km de voies de répartition. Le directeur de la DTP a précisé, lors de sa présentation du projet, que 18 échangeurs et ouvrages d'art sont recensés sur ce projet dont la moitié a été achevée. « L'autre moitié est en cours d'achèvement », a déclaré ce responsable. Le DTP dira, par ailleurs, que des obstacles liés au réseau d'AEP sont venus perturber la bonne marche des travaux. « Les déviations sont en cours et nous avons pris toutes les dispositions afin de finaliser le projet dans les délais impartis ». Le ministre exhortera les responsables chargés de ce projet à redoubler d'efforts et profiter du beau temps : « Il faut profiter de ce temps béni pour accélérer la cadence des travaux. Nos entreprises doivent apprendre à travailler comme les entreprises chinoises qui se basent sur la météo et en ayant des précisions six mois à l'avance sur le climat. Il faut en faire autant », précisera le ministre qui demandera aux entreprises en charge de ce tronçon à poser l'ouvrage d'art au niveau de l'oued Beni Messous dans les plus brefs délais et de réaménager le carrefour des Dunes qui constitue un véritable point noir. Il poursuivra en insistant sur le revêtement de la RN36 qui doit « se rapprocher » de celui posé sur le tronçon de la nouvelle rocade sud. Amar Ghoul dira qu'il est primordial de bien achever les travaux de finition comme les bordures de trottoirs et les travaux esthétiques. La délégation a, par la suite, emprunté le tracé sur plusieurs kilomètres traversant le Plateau à Ouled Fayet jusqu'à Baba Hacène, avant de s'arrêter devant un pont de plusieurs centaines de mètres en chantier. Le ministre insistera encore une fois auprès des responsables d'achever les ouvrages d'art dans les délais impartis et d'entamer les travaux de terrassement et de bitumage des parties achevées : « Il ne faut pas attendre la fin des ouvrages d'art pour lancer les travaux de terrassement et de revêtement de la chaussée. Il faut faire les deux à la fois, même pour un tronçon de 50 m ; il faut travailler comme les entreprises chinoises ». Amar Ghoul n'omettra pas de remercier ses subordonnés, en reconnaissant qu'un travail remarquable avait été fait depuis sa dernière visite sur ce chantier mais, dira-t-il, « il faut achever les travaux dans les délais. Je ne veux aucun retard. » Par la suite, la délégation a longé la route du centre-ville de Douéra vers Tessala El Merdja sur plusieurs kilomètres. Le ministre a tenu à montrer la nécessité de planter des talus. « Le reboisement est un acte primordial et vital pour la route ». Un cahier des charges a été préparé a cet effet, apprend-on auprès du DTP. A Quahouet Chergui (Bordj El Bahri), sur la RN24, où la délégation s'est rendue, le ministre reconnaît qu'un « effort a été fait et que la propreté a pris la place de la saleté et de l'insalubrité qui y régnaient ». Selon le DTP, 90% des travaux de la trémie de la deuxième étape du projet de dédoublement de la RN 24 ont été achevés et il ne reste que la partie est dont les travaux sont déjà engagés. Il reste que des familles, qui gênent le bon déroulement de ce projet, seront relogées en décembre, selon le wali délégué afin d'achever le projet jusqu'à l'entrée de la wilaya de Boumerdès en passant par Heuraoua. Hormis quelques contraintes liées au réseau, tout le couloir, selon le DTP, a été libéré. Le ministre soulignera la nécessité de finaliser ce projet avant la fin de l'année. « Nous n'avons pas de calendrier pour 2010. Le projet sera réceptionné avant la fin de cette année et je n'accepterai aucune excuse », préviendra le ministre. Dans une déclaration en marge de la visite, Amar Ghoul déclarera qu'une autre voie express de 2X3 voies, reliant Bab Ezzouar à Réghaïa sera lancé afin de désengorger la partie est d'Alger. Les trois chemins de wilayas de cette partie de la capitale seront élargis et intégrés comme étant des voies express.
