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Début de réalisation des ouvrages d'art
Publié dans El Watan le 24 - 02 - 2016

Selon les services de la wilaya de Jijel, la situation sur le terrain augure désormais d'un début de travaux pour la réalisation des ouvrages d'art de cette pénétrante, devant relier la ville d'El Eulma au port de Djen Djen sur 110 km. Il s'agit, selon les mêmes services, d'un échangeur et de deux viaducs qui seront érigés à Chadia et Texenna. Par ailleurs, la libération d'une grande partie du parcours traversant la wilaya de Jijel a permis d'ouvrir plusieurs tronçons.
Lors d'une rencontre, tenue en début de semaine, pour faire le point des travaux, retardés par tant d'embûches, le wali, Larbi Merzoug, a insisté sur la levée des obstacles, se dressant encore sur le parcours de ce projet. Les responsables des secteurs intervenants dans ces travaux ont été instruits de suivre, au cas par cas, la situation sur les 45 km relevant de la wilaya de Jijel. Cependant, contrairement aux injonctions du wali qui a donné ordre de libérer le parcours et d'achever le déplacement des réseaux, tout au plus, a-t-il insisté, lors d'une précédente réunion, à la fin du mois de janvier dernier, cette opération semble connaître quelques piétinements.
Pour la partie traversant Mila et Sétif, les échos font état des mêmes évolutions avec une cadence des travaux qui se limite toujours à la phase de déplacement des réseaux. Il convient de rappeler qu'en dépit des réunions et des contacts entrepris depuis le lancement de ce projet, très attendu aussi bien à Jijel qu'à Sétif ou à Mila, les travaux n'ont guère avancé à un rythme qui permet sa livraison dans les meilleurs délais.
Depuis le mois de septembre 2013, date de l'ouverture du chantier pour un délai prévisionnel de 36 mois, les travaux ont buté contre d'énormes difficultés, bloquant l'avancée du projet. Et dire qu'il reste encore à réaliser 33 viaducs, dont 11 sur le territoire de la wilaya de Jijel, 19 passages supérieurs, 15 passages inférieurs et 11 ponts, ainsi qu'un tunnel à Texenna, selon l'étude réalisée. Cette étude a été retenue pour la réalisation d'une autoroute à 2 fois 2 voies extensible à 3 voies.


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