D'après les derniers chiffres fournis par la direction de l'action sociale de la wilaya de Constantine, ils sont 12 426 à assumer tant bien que mal un handicap moteur plus ou moins lourd selon les cas. Afin de leur offrir le maximum de chances de s'intégrer dans la société, la loi no 02-09 du 8 mai 2002 relative à la protection et à la promotion des personnes handicapées ne laisse rien au hasard, témoignant au contraire d'un souci d'encadrement et de soutien en parfaite symbiose avec les doléances exprimées au quotidien. A cet égard, l'article 30 souligne, entre autres, l'impérieuse nécessité de favoriser leur insertion et leur intégration dans la vie sociale « visant la suppression des barrières entravant leur vie quotidienne ». Parmi celles-ci, il est notifié expressément que la normalisation architecturale des institutions publiques, éducatives, de soins, de culte, sportives, culturelles et de loisirs est la priorité des priorités afin de favoriser leur accessibilité aux handicapés moteurs. Cependant, s'il est indéniable que ce texte de loi témoigne d'une volonté d'intégration, par ailleurs réitérée solennellement chaque année à l'occasion de la célébration mondiale du handicapé, sur le terrain on ne voit rien venir et, à ce jour, la première difficulté évoquée par les handicapés moteurs demeure depuis des lustres l'architecture des édifices publics qui oppose plus que jamais un obstacle souvent insurmontable pour leurs démarches. Seuls quelques établissements scolaires, particulièrement en milieu rural, sont construits de plain-pied et de ce fait dépourvus de ces immenses escaliers qui interdisent leur accessibilité aux handicapés moteurs. S'agissant de leur accès aux moyens de transport en commun, c'est la même rengaine qui refleurit chaque année dans les discours officiels, à savoir l'obligation faite aux opérateurs d'aménager une passerelle d'accès spécifique à ce type de handicap et qui leur permettrait d'accéder facilement aux bus. Mais dans la réalité des faits, c'est la bouteille d'encre. Trop de déclarations d'intention mais point d'action concrète, à quelques exceptions près, à l'instar de l'initiative entreprise en ce sens par la CNAS et les centres d'Algérie Poste implantés sur le site de l'ex- Coudiat et à la place des Martyrs. Mais en règle générale, c'est selon le bon vouloir de chacun, ce qui laisse à penser que la loi 02-09 ne fait pas force de... loi, la rendant du même coup caduque. A cet égard, la journée d'étude qui se tient aujourd'hui au palais de la culture Malek Haddad devrait lever le voile sur cette question. Organisée par la direction de l'action sociale, en étroite collaboration avec la direction de l'urbanisme et de la construction et l'institut d'architecture de Constantine, elle engagera un débat sur le thème plus que jamais d'actualité de « L'accessibilité des handicapés moteurs aux bâtiments publics ».
