« Afin de véhiculer au mieux l'image des marques d'automobiles partenaires de ce premier événement médias, des haltes et des passages sont prévus dans les grandes villes traversées par le rallye, à l'exemple de Bordj Bou Arréridj, Sétif, Constantine, Skikda, Annaba », dira l'organisateur. Le 1er rallye de concentration des médias algériens se tiendra du 15 au 19 mai. Les équipages qui prendront part à cet important événement rallieront Hammamet (Tunis) via plusieurs villes de l'Est algérien, à l'image de Sétif, Constantine et Annaba. Organisée par Gold Communication, la revue automobile Dzautos, et en collaboration avec la Fédération algérienne des sports mécaniques (FASM), cette manifestation verra la participation de plusieurs gros titres de la presse nationale privée, et publique. « Nous avons déjà obtenu l'accord des principaux titres de la presse nationale et nous avons invité la Télévision nationale, la Radio et les journaux publics pour cet événement », dira Nabil Meguiref, organisateur du rallye. Notre interlocuteur précise que les concessionnaires automobiles, acteurs importants dans cet événement, ont été approchés afin de participer à ce rallye médiatique par excellence. « Chaque concessionnaire devra engager un ou plusieurs véhicules de son choix qui seront conduits par un équipage journalistique (pilote et copilote). Chaque équipage représentera un quotidien national, la Radio, ou la Télévision nationale », affirme le responsable. Il ajoute que des placards publicitaires seront publiés dans ces quotidiens pour annoncer l'événement et mentionner les logos et les noms des marques partenaires de l'événement. A cela s'ajoutera le tapage médiatique qui va accompagner ce 1er rallye des médias algériens dans les villes et les villages algériens, même en Tunisie. « Afin de véhiculer au mieux l'image des marques automobiles partenaires de ce premier événement médias, des haltes et des passages sont prévus dans les grandes villes traversées par le rallye, à l'exemple de Bordj Bou Arréridj, Sétif, Constantine, Skikda, Annaba, en plus des nombreux villages qui seront traversés par le rallye ». Le choix de la Tunisie n'est pas fortuit, selon notre interlocuteur, qui précise qu'elle représente la première destination des touristes algériens. « Nous voulons permettre aux professionnels des médias de découvrir les beaux paysages de notre région de l'Est algérien à travers ses autoroutes, ses routes de campagne, ses villes et villages. Nous voulons leur donner l'occasion de souffler après plusieurs mois de labeur et leur permettre de découvrir un pays voisin qui est la première destination des touristes algériens. » Le rallye de concentration implique de la part du pilote et du copilote de parcourir un trajet bien défini, en un temps bien défini et à une vitesse maximale, également bien définie. « La vitesse moyenne est généralement de 70 km/h. Des contrôles discrets seront effectués tout au long du trajet afin de vérifier la vitesse de progression des participants. Le véhicule qui totalisera le moins de pénalités sera logiquement le gagnant », dira notre interlocuteur qui précise que les pilotes seront tenus de respecter le code de la route et les panneaux de limitation de vitesse. « Ce ne sera pas un rallye de vitesse. L'équipage doit donner l'exemple en ce qui concerne le respect du code de la route. » Des explications, nous informe-t-on, seront fournies aux participants la veille du départ par les professionnels de la FASM qui seront chargés de l'aspect technique de ce rallye lors d'une réunion de coordination.
