Le circuit d'Ebisu emporté par le tremblement de terre Le terrible tremblement de terre, qui a secoué le Japon la semaine passée, a fait d'énormes dégâts. La catastrophe naturelle de magnitude 7,4 dans la région de Fukushima, a causé un glissement de terrain ayant par la suite dégradé fortement une surface importante du circuit de Drift d'Ebisu. Circuit connu mondialement comme étant La Mecque du drift. La partie nord-ouest du tracé à proximité du plateau circulaire «Drift Land» a été totalement emportée, tandis que des fissures profondes dégradent le reste du circuit. Une cagnotte en ligne est en cours d'élaboration afin d'aider les propriétaires de la structure à faire face à ce désastre. Jaguar supprime 2000 postes Depuis le dieselgate, la vie n'est pas rose du côté du groupe Jaguar Land Rover qui dépendait fortement de ce carburant pour ses ventes, notamment en Europe. Le géant anglais n'a pas pris le virage de l'électromobilité aussi vite que certains de ses concurrents et il se retrouve aujourd'hui face à une nécessité de réorganisation importante. Un nouveau patron, en la personne de Thierry Bolloré, fraîchement débarqué à la tête de JLR après avoir été éjecté de Renault. Et puis cette annonce, faite dans la semaine, «Jaguar deviendra une marque 100% électrique dès 2025, et Land Rover un peu plus tard, même si ce dernier aura déjà 6 modèles à batteries au catalogue dans les prochaines années. Mais comment ? Transformer totalement Jaguar en marque électrique en moins de 5 ans paraît être un défi totalement fou. Jaguar Land Rover a déjà annoncé vouloir mettre 2,8 milliards d'euros par an sur la table. Même si le constructeur dispose déjà de l'I-Pace, c'est bien maigre pour espérer tenir face à des rivaux qui montent en la matière. Ce qui est déjà sûr, en revanche, c'est que 2000 postes vont être supprimés chez JLR dans le monde. Sans surprise, il s'agit de réduire les coûts, alors que le groupe anglais aura forcément besoin d'importantes réserves d'argent pour investir dans l'électrique. JLR a déjà assuré que les salariés des usines ne seront pas concernés par ces suppressions de postes, qui toucheraient donc plutôt le tertiaire. Tidjellabine demeure fermé Les marchés d'occasions automobiles ont ouvert leurs portes à des citoyens qui n'attendaient que ça. A Batna, le marché a causé des frayeurs aux clients potentiels. On parle de prix astronomiques. Des véhicules comme Kia Picanto 2014 a été estimée a 1 million 400 000DA, la Dacia Sandero Stepay DCI 2018 estimé à 264 millions des prix inconcevables pour les automobilistes algériens. Cependant, les perdants en cette période de vaches maigres demeurent les APC, surtout celle de Tidjellabine, wilaya de Boumerdès qui a décidé de ne pas ouvrir l'accès aux vendeurs, provoquant un manque à gagner important pour la trésorerie de la commune. Par ailleurs, vendeurs comme acheteurs demandent l'aménagement de ce lieu avec la mise en place de bitume, de trottoirs et plus de sécurité afin de garantir un climat serein pour tout le monde. Advertisements
