Suhaïl Abdalla, le jeune DG récemment installé à la tête de la maison tchèque, et donc de Skoda Algérie, a ceci de particulier : il nous arrive avec des ambitions plein la tête. Ce Palestino-tchèque à la fière allure et à l'élégance remarquable a l'intention d'imposer en surface la marque Skoda (que les Algériens connaissent bien) dans le paysage routier algérien. Pouvez-vous nous présenter en quelques lignes votre groupe et la représentation de Skoda en Algérie ? Maison tchèque Eurl est depuis mai 2003 l'importateur exclusif de la marque Skoda Auto en Algérie. Son premier showroom a été ouvert en octobre 2003 au 6, bd des Martyrs / Alger. La marque Skoda a été fondée en 1895 près de la capitale de la République tchèque, Prague, à Mlada Boleslav. après son entrée au groupe Volkswagen en 1991 (qui regroupe Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley) et la mise en place de trois usines ultramodernes, elle présente aujourd'hui la gamme complète des véhicules de tourisme de haute qualité dynamique et de construction. Nous présentons en Algérie une gamme de modèles permettant de satisfaire un éventail assez large de clients avec pour les citadines la Fabia, pour les berlines familiales l'Octavia et la nouvelle Octavia, et enfin les grandes routes la superb. Pouvez-vous nous situer votre parcours personnel au sein de cette marque que les algériens connaissent bien ? Officiellement, j'ai été nommé directeur général de la maison tchèque Eurl Skoda Auto le 1er janvier 2005. Où en est Skoda dans son implantation et son organisation en Algérie ? y avez-vous tissé un réseau ? Durant 2003 et 2004, Skoda a renforcé doucement mais sûrement sa position sur le marché algérien. En 2004 elle a ouvert son service après-vente entièrement équipé selon les standards de la marque Skoda avec un personnel formé en République tchèque selon les normes de Skoda Auto, et durant le deuxième semestre de l'année 2004, elle s'est implantée par l'intermédiaire de ses concessionnaires de Blida, de Béjaïa et de Constantine. Quelles sont vos appréciations du bilan commercial 2004 et celui du premier trimestre 2005 ? Les ventes durant notre première année (2004) étaient de 242 voitures : 40%, Fabia ; 38%, Octavia ; 19% Fabia ; RS, 3% Superb. Au premier trimestre de l'année 2005, elles étaient de 102 voitures. Quelles sont vos perspectives de vente de véhicules Skoda sur le marché algérien pour les années 2005, 2006, 2007 ? A quel type d'acheteurs potentiels vos produits s'adressent-ils ? Nos perspectives de vente de véhicules Skoda sur le marché algérien pour cette année sont de 600 véhicules, pour l'année 2006, elles sont de 1000 et pour 2007 de 1400 voitures. Comment voyez-vous l'effet de l'arrêt des crédits CNEP sur le marché ? Et celui de l'éventuelle suppression de l'importation des véhicules d'occasions de moins de trois ans par des particuliers ? La suppression du crédit CNEP ne nous a pas touchés comme les autres concessionnaires, car seulement 10% des ventes de l'année 2004 ont été effectués par crédit. Il faut aussi savoir que le financement des véhicules Skoda peut se faire à travers le crédit d'autres banques (Société générale, El Baraka Bank, Housing Bank) et on espère qu'à partir de septembre prochain il se fera aussi à travers Cetelem. Quelle statégie et quel objectif pour la marque Skoda ? L'objectif pour l'année 2005, c'est d'atteindre dix représentants à travers le pays. Avoir aussi des clients répartis sur tout le territoire national et pouvoir leur assurer un service après-vente d'une haute qualité et performance. Quels sont vos rapports avec la concurrence ? Et avec vW/Audi ? Concernant les représentants d'autres marques en Algérie, ils sont considérés comme nos amis, notre relation de travail est une relation de collaboration, tandis qu'avec Volkswagen et Audi se sont les plus proches des proches, car ils font partie du groupe Volkswagen (Audi, Volkswagen, Seat et Skoda). Un dernier mot aux consommateurs algériens ? Nous sommes aujourd'hui l'importateur exclusif de Skoda Auto en Algérie, et plus qu'un simple service nous mettons à votre entière disposition un savoir-faire qui trouve ses racines dans les prémices de la création de l'automobile.
