Une enveloppe extraordi naire de 1000 milliards de dinars a été dégagée, dans le cadre du programme quinquennal (2005-2009), pour le secteur des travaux publics. Tout cet argent servira à la réalisation de grands ouvrages d'art, à la réhabilitation et à l'entretien des routes et autoroutes ainsi qu'à la création de quelques structures portuaires et aéroportuaires à travers tout le territoire national. C'est en tout cas ce qu'a déclaré Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lors de la réunion d'évaluation tenue hier à la salle des conférences du Cercle national de l'armée (CNA) à Clairval (Alger), en présence des 48 directeurs des travaux publics (DTP) des wilayas et des directeurs centraux de son département. Le premier responsable du secteur a affirmé que 1600 kilomètres de routes (projet de l'autoroute Est-Ouest et l'ensemble des autoroutes à travers le territoire national) seront réalisés pendant cette période. Il est aussi question du développement et de l'entretien, ajoute le ministre, de pas moins de 15 000 km de routes nationales et de wilaya. M. Ghoul a précisé que 40 000 km de chemins communaux et ruraux seront réhabilités, et ce, en collaboration avec le ministère de l'Intérieur et des Collectivités locales. Par ailleurs, 12 ports de pêche et 20 structures aéroportuaires seront réalisés dans le cadre du même programme. Le ministre s'est engagé à mettre à niveau l'ensemble des routes et autoroutes à travers le territoire national d'ici à l'horizon 2007. Fustigeant les grandes entreprises de renommée internationale, « mais qui n'ont rien prouvé sur le terrain », le conférencier ne mâchera pas ses mots en déclarant que des entreprises internationales n'ont pas respecté leurs engagements et n'ont rien prouvé sur le terrain. « Les portes de la concurrence doivent demeurer grandes ouvertes. C'est la meilleure entreprise qui doit gagner », a-t-il averti, tout en annonçant de nouvelles conditions d'évaluation concernant le cahier des charges. « Nous devons vérifier sur terrain les équipements des entreprises soumissionnaires. Il ne faut pas vous fier au listing », lancera-t-il à l'adresse des cadres de son secteur. Concernant les délais de réalisation, M. Ghoul exhortera les directeurs des travaux publics à maîtriser les délais prévisionnels de réalisation de différents projets et le renforcement des chantiers en travaillant à la cadence de 2X8 et celle de 3X8. Abordant le volet de l'expropriation, Amar Ghoul a affirmé que 98% des opérations d'expropriation se sont déroulées « à l'amiable » et dans de bonnes conditions. « Les procédures d'expropriation commencent dès la conception du projet. Après classification du projet comme utilité publique, l'opération débute avec une évaluation objective du bien, selon le prix du mètre carré sur le marché local. Aucun citoyen ne doit être lésé dans ses droits », a expliqué le conférencier. M. Ghoul lancera, en dernier lieu, un appel pressant aux jeunes investisseurs et diplômés afin qu'ils lancent leurs entreprises qui se chargeront de l'entretien des routes et de l'embellissements des sites et infrastructures routières, de la préservation des espaces verts, de l'ornement ainsi que de l'éclairage. « Préparez vos dossiers et dirigez-vous vers les directions des travaux publics », conclura-t-il.
