En dépit de l'importance de ses infrastructures portuaires, la wilaya n'a pas bénéficié jusque-là d'un accès direct vers l'autoroute Est-Ouest. Dans un rapport soumis au débat des élus, à l'occasion de la tenue de la troisième session ordinaire de l'APW, la commission des infrastructures et de l'aménagement urbain a relevé des retards dans la réalisation des projets relevant du secteur des travaux publics. À noter que pas moins de 86 opérations sectorielles ont été inscrites au titre de la période 2005-2009 pour un montant de plus de 38 milliards de dinars, une enveloppe jugée globalement satisfaisante mais qui ne suffit pas à prendre en charge tous les besoins de la wilaya en matière d'infrastructures de base. Au titre des programmes communaux de développement (PCD), ce sont 410 opérations qui ont été retenues durant la même période pour une enveloppe dépassant les 3 milliards de dinars, ce qui représente 47.87% des budgets alloués à la wilaya. Les opérations réalisées n'ont pas atteint le niveau souhaité, déplore-t-on dans le même rapport, lequel relève, par ailleurs, le retard enregistré dans l'achèvement de l'étude lancée, depuis 2004, pour la réalisation de la fameuse RN77 sur 100 km, reliant la wilaya de Jijel à celle de Sétif. Cette étude a connu des fortunes diverses avant qu'un avis d'appel ne soit lancé au mois de juillet dernier pour sa réalisation. Considérée comme un rêve de la wilaya de Jijel, qui a toujours aspiré avoir sa propre fenêtre sur l'autoroute Est-Ouest, cette voie est de nature à donner un coup de fouet à l'activité économique de cette wilaya et lui ouvrir un précieux accès aux Hauts Plateaux. Elle permettra également de faciliter la circulation sur la RN43 qui connaît depuis quelque temps un important trafic à la faveur de l'orientation des marchandises non conteneurisées sur port de Djendjen. L'autre point de préoccupation des rapporteurs de la commission de l'aménagement urbain a trait à certains projets en cours de réalisation concernant, notamment la double voie express, reliant El Aouana à El Milia, dont une partie a été achevée sur 31 km. Des réserves en matière de sécurité sont notées dans le rapport, lequel fait état également d'un retard dans la réalisation du projet de rénovation d'un tronçon de 13 km sur la RN43, reliant El Milia aux frontières de la wilaya de Skikda. La grande réalisation,à l'actif du secteur des travaux publics dans cette wilaya, reste sans conteste l'important tunnel de Dar El Oued, près de Ziama Mansouriah sur une distance de 628 mètres. Véritable attraction pour les visiteurs de la région, cet ouvrage a rendu la circulation plus fluide sur la RN43 en direction de la wilaya de Béjaïa.
