Cette nouvelle route qui fera la jonction entre le port de Djendjen et la wilaya de Sétif, avec en perspective une liaison ferroviaire en double voie, sera aussi un facteur déterminant pour développer et promouvoir les activités de cette infrastructure portuaire. Cette nouvelle route qui fera la jonction entre le port de Djendjen et la wilaya de Sétif, avec en perspective une liaison ferroviaire en double voie, sera aussi un facteur déterminant pour développer et promouvoir les activités de cette infrastructure portuaire. La nécessité d'activer le lancement du projet de réalisation de la pénétrante autoroutière, entre Jijel et Sétif, a été soulignée par les élus de la wilaya de Jijel, lors des travaux de la troisième session ordinaire de l'APW. Au cours de cette session consacrée au secteur des travaux publics et aux zones d'expansion et sites touristiques (ZEST), les élus ont, notamment, rappelé l'importance de ce futur axe autoroutier devant déboucher sur l'autoroute Est-Ouest, dans la wilaya de Sétif, transitant par la wilaya de Mila, sur un linéaire de 100 km. Cette pénétrante ''permettra une meilleure ouverture de la wilaya vers l'extérieur et contribuera au désenclavement de toute la région'', a-t-on indiqué lors de cette session. Cette nouvelle route qui fera la jonction entre le port de Djendjen et la wilaya de Sétif, avec en perspective une liaison ferroviaire en double voie, sera aussi un facteur déterminant pour développer et promouvoir les activités de cette infrastructure portuaire.Les membres de l'APW ont également proposé des aménagements sur l'actuel tracé de la RN 77, entre la localité de Texenna et la limite de la wilaya de Mila, avec le traitement des ''points noirs'', pour mieux fluidifier la circulation dans ces zones de montagne. Il en est de même pour l'axe routier, constituant une future corniche, longeant la RN 43 entre Oued Z'hor et Kheïri Oued Adjoul, et destiné à donner un ''plus'' au secteur touristique. Le lancement des travaux en double voie de la route entre El-Milia et la limite de la wilaya de Mila, récemment confié à un bureau d'études national, la réalisation du dédoublement entre El-Milia jusqu'à la limite de la wilaya voisine de Skikda ainsi que l'achèvement des travaux du chemin de wilaya n° 142, entre la commune de Chehna et les limites administratives de la wilaya de Mila, en passant par une douzaine de centres de vie, ont également figuré parmi les préoccupations de l'assemblée de wilaya. Pour rappel, la wilaya de Jijel s'est attelée ces dernières années au lancement et à la concrétisation d'un ambitieux programme de développement et de modernisation de son réseau routier, à l'image du dédoublement de la chaussée entre le chef-lieu et El-Aouana (ouest) avec d'importants aménagements jusqu'à Ziama Mansouriah, d'une part, et d'autre part entre Jijel jusqu'à El-Mila (Sud-Est). Ce programme a également comporté d'importantes opérations de suppression de ''points noirs'' sur les axes routiers, permettant de rendre fluide la circulation automobile, notamment en période estivale avec le rush d'estivants et de visiteurs. Une enveloppe de l'ordre de 8 milliards de dinars a été allouée, dans cette wilaya, au secteur des travaux publics au titre du programme d'investissement public pour la période 2010-2014. La nécessité d'activer le lancement du projet de réalisation de la pénétrante autoroutière, entre Jijel et Sétif, a été soulignée par les élus de la wilaya de Jijel, lors des travaux de la troisième session ordinaire de l'APW. Au cours de cette session consacrée au secteur des travaux publics et aux zones d'expansion et sites touristiques (ZEST), les élus ont, notamment, rappelé l'importance de ce futur axe autoroutier devant déboucher sur l'autoroute Est-Ouest, dans la wilaya de Sétif, transitant par la wilaya de Mila, sur un linéaire de 100 km. Cette pénétrante ''permettra une meilleure ouverture de la wilaya vers l'extérieur et contribuera au désenclavement de toute la région'', a-t-on indiqué lors de cette session. Cette nouvelle route qui fera la jonction entre le port de Djendjen et la wilaya de Sétif, avec en perspective une liaison ferroviaire en double voie, sera aussi un facteur déterminant pour développer et promouvoir les activités de cette infrastructure portuaire.Les membres de l'APW ont également proposé des aménagements sur l'actuel tracé de la RN 77, entre la localité de Texenna et la limite de la wilaya de Mila, avec le traitement des ''points noirs'', pour mieux fluidifier la circulation dans ces zones de montagne. Il en est de même pour l'axe routier, constituant une future corniche, longeant la RN 43 entre Oued Z'hor et Kheïri Oued Adjoul, et destiné à donner un ''plus'' au secteur touristique. Le lancement des travaux en double voie de la route entre El-Milia et la limite de la wilaya de Mila, récemment confié à un bureau d'études national, la réalisation du dédoublement entre El-Milia jusqu'à la limite de la wilaya voisine de Skikda ainsi que l'achèvement des travaux du chemin de wilaya n° 142, entre la commune de Chehna et les limites administratives de la wilaya de Mila, en passant par une douzaine de centres de vie, ont également figuré parmi les préoccupations de l'assemblée de wilaya. Pour rappel, la wilaya de Jijel s'est attelée ces dernières années au lancement et à la concrétisation d'un ambitieux programme de développement et de modernisation de son réseau routier, à l'image du dédoublement de la chaussée entre le chef-lieu et El-Aouana (ouest) avec d'importants aménagements jusqu'à Ziama Mansouriah, d'une part, et d'autre part entre Jijel jusqu'à El-Mila (Sud-Est). Ce programme a également comporté d'importantes opérations de suppression de ''points noirs'' sur les axes routiers, permettant de rendre fluide la circulation automobile, notamment en période estivale avec le rush d'estivants et de visiteurs. Une enveloppe de l'ordre de 8 milliards de dinars a été allouée, dans cette wilaya, au secteur des travaux publics au titre du programme d'investissement public pour la période 2010-2014.
