La majorité de ces bus s'arrêtent à l'arrêt de Dar El Hayet alors que le terminus est prévu à la place Vallero. Même chose pour la ligne 31, de et vers Canastel, où la même ligne est subdivisée en trois tronçons pour maximiser les gains. La campagne de contrôle des transporteurs, lancée au début du mois en cours par la direction du transport de la wilaya d'Oran (DTWO), a recensé plusieurs infractions. La commission de discipline de la direction du transport de la wilaya d'Oran a sanctionné 260 transporteurs, dont 232 propriétaires et 30 chauffeurs de taxis. Une période de mise en fourrière d'une période de 8 à 45 jours plus le payement d'amendes a été prononcée à l'encontre des contrevenants. Parmi les infractions, on cite le non-respect des horaires de rotations, du temps d'arrêt, de l'itinéraire ainsi que de la desserte de la ligne. Toutes ces infractions font du quotidien de l'usager du transport en commun un calvaire. Que le transporteur arrête son bus à moitié du trajet et exige à ses clients de descendre, car la chaussée est en mauvais état, cela est monnaie courante. Enfreindre la réglementation Les usagers de la ligne U et 34 pâtissent de cette situation. La majorité de ces bus s'arrêtent à l'arrêt de Dar El Hayet alors que le terminus est prévu à la place Valléro. Même chose pour la ligne 31, de et vers Canastel, où la même ligne est subdivisée en trois tronçons pour maximiser les gains. «Les chauffeurs et receveurs de bus de la ligne 34 nous sortent à chaque fois l'excuse du chantier du tramway sur le boulevard Mascara et leur prétendue impossibilité à passer sur la bretelle laissée libre à la circulation», dira un usager de ce bus, las de cette contrainte quotidienne. La même situation est vécue par les usagers de la ligne 51 où les bus ne vont pas jusqu'au terminus. Toutefois, ceci ne semble pas dissuader les autres transporteurs à enfreindre la réglementation en vigueur. Les dépassements continuent à être enregistrés et l'usager pénalisé.
