L'aspect commercial de la ligne ferroviaire de transport de voyageurs, reliant Oran à la localité de Mohgoun (Arzew) a été lancé officiellement jeudi dernier. La première desserte a démarré de la gare d'Oran à destination de Mohgoun aux alentours de 6h30. Sur une distance de près de 38 kilomètres et, pour un début, trois dessertes en aller et retour sont programmées quotidiennement. La deuxième est prévue à 8h30 et la troisième à 15h10. Actuellement le train est composé de six wagons dont quatre d'une capacité totale de 130 voyageurs. Les deux autres assurent le transport des marchandises. Pour optimiser la rentabilité de la ligne, un sondage d'opinion sera élaboré prochainement par le bureau Rail Pub Affichage qui est une filiale de la société nationale de transports ferroviaires. A l'issu de cette étude il sera décidé du nombre de wagons à déployer, le nombre des dessertes par jour et les horaires de chaque desserte. Le train marquera des arrêts successifs au niveau des gares projetées dans les localités de Haï Essabah, Sidi Maârouf, Hassi Ameur, Hassi Ben Okba, Gdyel, Hassi Mefsoukh et El-Mohgoun. Le premier tronçon qui arrive jusqu'à la localité d'El-Mohgoun, soit à 7 kilomètres de la ville d'Arzew, fait partie d'un projet de réalisation d'une ligne reliant Es-Senia à Arzew. Ainsi, il est prévu prochainement l'achèvement de l'étude relative au tronçon de cette ligne reliant Mohgoun à Arzew, l'ancienne étude ayant été annulée en raison des mutations qu'a connues Arzew sur le plan urbanistique. Notons que ce projet a connu un retard de 26 ans à raison de plusieurs contraintes techniques.
